Canacar mantiene movilización de transportistas este lunes; Segob llama a evitar afectaciones
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) mantiene la convocatoria para que transportistas se movilicen este lunes 26 de octubre, pese al llamado de la Secretaría de Gobernación (Segob) a privilegiar el diálogo y a los deslindes de diversas organizaciones del sector.
En un video difundido la noche del domingo en redes sociales, el presidente nacional de Canacar, Augusto Ramos Melo, afirmó que los transportistas saldrán a las carreteras ante la falta de respuestas a sus demandas y las condiciones que enfrenta el autotransporte de carga.
“Mañana será un día histórico. Los transportistas de este país saldrán a manifestarse. Esto es resultado de no tener respuestas que le ayuden al autotransporte de carga a tener condiciones para seguir operando”, afirmó.
Ramos Melo sostuvo que la movilización busca expresar las demandas de los operadores y señaló que las condiciones de las carreteras no son favorables para el sector.
“México, el autotransporte ya no aguanta”, dijo, al tiempo que llamó a los transportistas a participar de manera unida.
El dirigente de Canacar indicó que la movilización comenzará desde las 7:30 horas y que los operadores estarán respaldados por las organizaciones del sector. Añadió que la cámara buscará mantener el diálogo con las autoridades, aunque reclamó respuestas concretas.
“Sí, vamos a buscar el diálogo, pero un diálogo que nos dé respuestas sólidas y contundentes por el sector”, expresó.
Mensaje del presidente nacional de CANACAR, Augusto Ramos Melo.
El futuro del autotransporte nos convoca a todos.
#ElAutotransporteDeMéxicoNoAguantaMás #ParoNacional #HAMOTAC #FEMATRAC #INDECO #CANACAR https://t.co/CB6r5Lzspp
— CANACAR (@canacarmexico) October 26, 2026
Segob pide evitar afectaciones
La Secretaría de Gobernación informó el domingo que la mayoría de las organizaciones transportistas aceptó sentarse a dialogar con el Gobierno para atender sus planteamientos y evitar movilizaciones este lunes.
Sin embargo, señaló que la dirigencia de Canacar no aceptó ese espacio de interlocución y mantiene su convocatoria a manifestarse desde temprana hora.
“La postura de esa directiva es inexplicable cuando el resto del sector ha optado por la mesa de diálogo para que se atiendan sus demandas”, indicó la Segob.
Gobernación también reconoció a las asociaciones y cámaras integrantes de Canacar que se deslindaron de la movilización y señaló que la mayoría manifestó públicamente su decisión de no afectar a la población en las carreteras.
La dependencia hizo un llamado a la dirigencia de Canacar a sumarse al diálogo y evitar acciones que afecten a las y los ciudadanos, el tránsito y el traslado de mercancías.
Asimismo, reconoció la intervención de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin) para llamar a Canacar a alcanzar un acuerdo.
El Gobierno de México reiteró que la mesa de diálogo permanece abierta y que la vía institucional es el camino para atender los planteamientos del sector.
Foto: Archivo Cuartoscuro
Recorrido previsto en la Ciudad de México
De acuerdo con las indicaciones difundidas por Canacar, el punto de encuentro en la Ciudad de México será la Central de Carga Vallejo.
La movilización está prevista para salir de ese punto y avanzar por los carriles de Calzada Vallejo en dirección al norte hasta la Terminal del Metrobús Tenayuca. Al llegar al límite con el Estado de México, los transportistas utilizarán el retorno para incorporarse a los carriles en sentido contrario, hacia el sur.
El recorrido continuará por el Eje 1 Poniente, nuevamente frente a la zona industrial, hasta llegar al distribuidor vial de La Raza. Ahí se utilizará el retorno local para reincorporarse a Calzada Vallejo hacia el norte y concluir el circuito en la Central de Carga Vallejo.
Reclamos fiscales y de seguridad
Entre los motivos de la movilización se encuentran los cambios fiscales que, de acuerdo con la Canacar, afectarían a los transportistas a partir de 2027.
Entre ellos está la reducción del estímulo fiscal por peajes aprobada por la Cámara de Diputados en la Ley de Ingresos de 2027, así como la modificación del límite de ingresos para deducir gastos de autopistas.
El límite vigente señalado por el sector es de 300 millones de pesos anuales, mientras que el nuevo límite propuesto es de 250 millones. Los transportistas plantean elevarlo a 420 millones de pesos anuales.
También reclaman la eliminación del estímulo fiscal al diésel, que anteriormente permitía acreditar aproximadamente 6.42 pesos por litro. A ello se suma una posible modificación de la retención del Impuesto sobre la Renta (ISR) para los operadores, de una tasa de 7.5% a 12%.
Foto: Archivo Reuters
Las organizaciones también han señalado problemas de inseguridad en las carreteras, extorsiones, cobro de piso, deficiencias en infraestructura, sobrerregulación y presión económica sobre las empresas del sector.
Canacar sostiene que ha participado en mesas de trabajo con las autoridades, presentado argumentos y planteado alternativas, y reclama que sus propuestas fiscales sean consideradas en las decisiones legislativas.
Entre sus planteamientos está mantener los estímulos relacionados con el diésel y revisar el límite de ingresos para deducir gastos de autopistas. La organización sostiene que el sector debe cumplir sus obligaciones fiscales, pero considera que las medidas tributarias deben tomar en cuenta la situación económica y operativa del autotransporte de carga.
Organizaciones se deslindan de la movilización
La convocatoria no cuenta con el respaldo de todas las organizaciones transportistas.
La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), que inicialmente había expresado su respaldo a la movilización, informó que finalmente no participará. Explicó que su apoyo estaba condicionado a que se tratara de una movilización “seria, legítima, formal y fundamentada en propuestas concretas en beneficio del sector”.
Posteriormente, señaló que decidió deslindarse ante “la falta de claridad en los planteamientos y la ausencia de propuestas que atiendan de fondo las necesidades de los operadores y del hombre-camión”.
ANTAC afirmó que no se han planteado demandas concretas ni soluciones específicas para los transportistas independientes y señaló que mantiene reuniones periódicas con autoridades de los tres niveles de gobierno.
“ANTAC no acompaña movilizaciones sin sustento ni respalda iniciativas que no coloquen al transportista en el centro de sus decisiones”, sostuvo.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) también informó que no participará en el paro y que privilegiará el diálogo y la coordinación con las autoridades.
“Reiteramos nuestro compromiso de privilegiar el diálogo y la coordinación con las autoridades como vías fundamentales para atender los retos del sector, procurando en todo momento la continuidad de los servicios de transporte y la movilidad de las personas”, indicó.
La Alianza Mexicana de Transportistas (AMTAC) igualmente señaló que no participará en la movilización y sostuvo que las conversaciones con las autoridades deben continuar.
“El diálogo debe ser permanente, respetuoso y acompañado de resultados”, afirmó la organización, que advirtió que podría recurrir a manifestaciones en las carreteras si se interrumpe el diálogo, se cierran los canales de comunicación y no existe voluntad para atender las necesidades del sector.
La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) también manifestó su rechazo a la movilización y expresó su intención de continuar el diálogo con los gobiernos locales, estatales y municipales.
La Segob había informado desde el sábado que mantenía abierto el diálogo con los transportistas y que había ofrecido “un espacio de interlocución y una mesa permanente de trabajo con las autoridades competentes, a fin de escuchar las demandas del sector y avanzar en la construcción de acuerdos”.
Editorial Aristegui Noticias
