Cortocircuito, fugas y sobrecargas, principales causas de incendios de camiones en Hermosillo
Hermosillo, Sonora.- Los cortocircuitos, las fugas de diésel y las sobrecargas eléctricas figuran entre los riesgos que pueden provocar incendios en unidades de transporte público en Hermosillo, por lo que es fundamental que los operadores conozcan los protocolos de prevención y evacuación, explicó el comandante Luis Enrique Córdoba para Proyecto Puente con Luis Alberto Medina.
De acuerdo con el comandante, las estadísticas de cuentas oficiales registran alrededor de seis incidentes relacionados con humo o incendios en lo que va del año, lo que hace necesario reforzar la preparación de conductores y pasajeros ante este tipo de emergencias.
Córdoba señaló que cada unidad debe contar con un registro de mantenimiento, mientras que los operadores necesitan identificar las áreas de riesgo y reconocer señales de alerta, como olor a quemado, presencia de humo o fallas mecánicas.
Ante cualquiera de estas situaciones, recomendó tomar medidas preventivas y evitar que el vehículo continúe en circulación.
Advirtió que los incendios relacionados con el diésel pueden propagarse rápidamente debido a la intensidad del calor que generan.
Además, producen humo espeso y tóxico, lo que incrementa el riesgo para las personas que se encuentran dentro de la unidad.
En estos casos, la extinción puede requerir extintores de polvo químico u otros agentes adecuados.
El comandante también destacó los riesgos asociados con los cortocircuitos y las baterías de litio de los vehículos eléctricos, cuyos incendios requieren agentes especializados para su atención.
Asimismo, confirmó que los problemas en las balatas pueden provocar fuego, por lo que es importante mantenerlas bajo supervisión.
¿Qué hacer en caso de incendio en un camión?
Córdoba explicó que el protocolo de actuación contempla cuatro acciones principales: detección, detención de la unidad, apertura de las salidas y evacuación.
Cuando el conductor detecte humo, olor a quemado o fuego, debe detener el vehículo en un lugar seguro y apagar el motor para interrumpir el suministro de energía y combustible.
Por su parte, los pasajeros deben mantener la calma y alertar al operador si observan alguna señal de peligro.
Una vez detenida la unidad, el conductor debe abrir las puertas delantera y trasera para facilitar la salida.
Los pasajeros también deben identificar las ventanas de emergencia, sus mecanismos de apertura y las escotillas del techo, que pueden funcionar como vías de escape cuando las puertas no sean una opción viable.
El comandante advirtió que la evacuación puede complicarse si el camión vuelca y quedan bloqueadas las ventanas o las escotillas.
También pidió considerar el riesgo de que el incendio comience después de una volcadura, escenario en el que las personas podrían quedar sin una salida inmediata.
Aunque señaló que los incidentes registrados hasta ahora se han atendido sin personas fallecidas ni lesionadas a consecuencia de estos incendios, insistió en la importancia de prepararse para situaciones que puedan salirse de control y de que las autoridades permanezcan atentas para brindar apoyo.
The post Cortocircuito, fugas y sobrecargas, principales causas de incendios de camiones en Hermosillo appeared first on Proyecto Puente.
Proyecto Puente
