Héctor Saúl Téllez puntualiza los efectos negativos de cambios a la Ley Aduanera

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CIUDAD DE MÉXICO, 06 de octubre 2026 (entresemana.mx). Hace aproximadamente un año estuvimos debatiendo aquí en esta tribuna, la docena de los cambios a la Ley Aduanera y les dijimos perfectamente que esos cambios iban a tener efectos negativos. Entre economía mexicana y para las operaciones que se realizan desde las aduanas y bueno, la verdad es que tenemos que decirlos que sí que ya hay datos que recalcan los efectos negativos de la reforma aduanera fíjense, nada más lo que recauda la agencia nacional de aduanas.

En el caso del IVA al corte de junio de 2026 recaudó 650 mil millones de pesos en ese mismo periodo había recaudado en el año 2025. 711 mil millones de pesos.  Esto quiere decir que recaudó 54 mil millones de pesos menos en IVA.

Vamos con el IEPS. en el año 2026 lleva recaudado hasta junio 444 mil millones de pesos bueno en el año 2025 había recaudado 499 mil millones de pesos. Esto quiere decir que recaudaron otra vez menos, se quedaron abajo.

Y vamos con el Impuesto General de Importación, el famoso IGI, se han recaudado 90 mil  millones de pesos, pero se quedaron abajo de la meta que era de recaudación de 120 mil millones de proyecciones de la secretaría de hacienda.

Es decir, que, por estos aranceles por el IGI han recaudado 30 mil millones de pesos menos lo que quiero decir es es que con estas reformas, la recaudación de la hacienda mexicana va a volver a tener problemas.

Esta Ley Aduanera castiga a los productores, castiga a los importadores y a las empresas dedicadas al comercio exterior. Eleva los costos de la cadena logística retrasa, irrelentiza operaciones de despacho de importaciones y lo más grave de todo es que utiliza una figura muy agresiva que es el embargo precautorio para prácticamente criminalizar a todas las empresas importadoras de nuestro país, bajando el umbral del 50 al 20% lo que no tienen idea es el número de operaciones que se viven día a día en las aduanas mexicanas y esto, sin duda va a traer una relentización de este tema, el embamgo precautorio va a detener la producción rompe la carrera de la productiva.

¿Habrá costos elevados y retraso en entregas de cumplimiento se deja ver?

Entonces se deja de ver porque aquí un diputado vino a decir que no pasaba nada; pero lo que no se dan cuenta es que muchos importadores negocian por precios de volumen negocian, descuentos con productores y fabricantes negocian condiciones comerciales negocian condiciones de compra y también se tiene que ver el origen y la calidad de los productos.

Se prejuzga prácticamente como sospechosos a todos los importadores. Habíamos dicho que la propuesta más idónea era superar y distinguir los sectores vulnerables si el gobierno mexicano tiene identificados.

Los sectores vulnerables como son textil y calzado. Debería decir circinscribirse únicamente a esas materias y no abrir esta reforma hacia todas las actividades del comercio exterior.

También se está utilizando de manera agresiva la figura del depósito en efectivo para liberar la garantías, con embargo precautorio eso va a traer sin duda que las empresas pierdan su liquidez y su manejo de caja de flujo.

Se manejó una reserva que se aprobó en la comisión en donde por cierto, el diputado Döring trató de mejorar la propuesta que hizo el presidente de la comisión según ustedes para luchar contra el huachicól, pero lo único que hicieron fue otorgarle beneficios a las empresas huachicoleras a los operadores del huachicol en nuestro país para que pudieran estar pagando multas del 50 al 100% e imagínense, nada más. Ustedes creen que los huachicoleros no tienen la capacidad de llevar a cabo el pago de esas multas. Me parece que no es el camino.

Lo que nosotros, nosotros queremos es que se castigue a toda la línea criminal del huachicol en nuestro país, con pena corporal, que vaya desde el tráfico de influencias que llevó a cabo el hijo del expresidente López Obrador, Andy López Beltrán, también contra su operador principal, que fue a Amilcar Olán en el contrabando de combustibles también contra todos los funcionarios de la agencia nacional de aduanas que han permitido el contrabando de combustible en nuestro país y no solamente que existan multas, sino que exista cárcel cárcel para todos aquellos que traficaron a través de barcos que entraron por las aduanas mexicanas, esos barcos que no quisieron ver.

Los combustibles y el contrabando no entran por el aire entran por las aduanas mexicanas entran por las redes de corrupción enquistadas en Morena y en este gobierno que perfecionaron los hijos del ex presidente López Obrador y sus operadores del plan del malestar.