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Advierten bloqueo de la carretera 57 a falta de respuestas y avance de obra en la San Miguel-Doctor Mora

Advierten bloqueo de la carretera 57 a falta de respuestas y avance de obra en la San Miguel-Doctor Mora. Noticias en tiempo real 15:42

San Miguel de Allende, Gto.- Inconformes tras la respuesta obtenida desde la SICT Guanajuato sobre la obra en la carretera San Miguel de Allende - Doctor Mora, representantes del Comité Ciudadano informaron que buscarán sumar a más gente ante la clara posibilidad de que el cierre de la Carretera 57 sea la única forma de que les hagan caso.

Con solicitudes firmadas de más de 25 comunidades rurales y 10 empresas agrícolas y de transporte que se han visto afectadas por el retiro de la carpeta asfáltica y una obra que parece no avanzar, los miembros del comité acudieron a la SICT en donde lo único que obtuvieron fue más dudas sumadas a la desilusión y el coraje, por lo que ya se plantean el realizar una manifestación.

“Es momento que comunidades levantemos la voz, no podemos quedarnos callados, si hay que cerrar la 57, pues hay que cerrarla, si es la única manera en que nos van a escuchar, porque aquí en Guanajuato con la maestra Irma Leticia (González) no va a ser la solución”, comentaron.

Reporte de obra en carretera San Miguel- Doctor Mora genera dudas; advierten insuficiencias

El comité dio a conocer que lo único que les informaron sobre la obra es que no llegará hasta la carretera 57 por lo que, de los más de 30 kilómetros que se requieren rehabilitar, únicamente se contempla intervenir 17 -de los cuales en 5 kilómetros ya fue retirado el asfalto y es donde no hay avance desde hace meses-.

La información dada por la dependencia federal generó más dudas, pues señalaron que se contempla retirar de 10 a 15 centímetros de asfalto, además de 20 centímetros de tepetate, para posteriormente reutilizar los materiales en rellenar la vía con tepetate y gravilla a lo cual agregarán óxido de calcio y posteriormente solo 5 centímetros de asfalto, lo que los afectados consideran insuficiente debido al tránsito pesado que utiliza la vía.

El comité dio a conocer que lo único que les informaron sobre la obra es que no llegará hasta la carretera 57

La dependencia federal no pudo precisar el ancho que va a tener la vialidad, el presupuesto asignado, ni una fecha clara de conclusión pues, aunque señalaron que está programada para finales de enero, dijeron que esto podría alargarse, lo que implicaría una multa para la constructora.

“Creo que esta puerta no la vamos a volver a tocar, porque no hay solución ni acompañamiento y no nos presentaron un proyecto”, señaló Vanessa González Téllez, quien agregó que la titular de la SICT Guanajuato desconoce, incluso, la ubicación de la obra al asegurar que inició en el poblado de Los Rodríguez, además de que señaló que se trabaja todos los días cuando esto es falso.

Demandan señalética, claridad y avances en la rehabilitación de la carretera

Entre la solicitudes realizadas se incluyen el riego de la zona donde ya fue retirado el asfalto para evitar polvaderas que ya están afectando la salud de los vecinos y la colocación de señalización en el tramo que representa un riesgo para quienes lo transitan, pues incluso este fin de semana ya se suscitó la volcadura de un camión de carga en la zona, sin embargo, no hubo compromiso para solucionar estos puntos.

Además a la titular de la SICT se le cuestionó sobre la estrategia de la ejecución de obra y el porqué se levantó el asfalto de ambos carriles a la mitad del tramo que comprende la rehabilitación, pero el comité señaló que “no supieron contestar, por qué no conocen la obra y no saben lo que están haciendo”.

“Ella (la directora del SICT) lo tomó como si nos estuviera haciendo un favor (…) La obligación del gobierno federal es darnos carreteras dignas para transitar y en este tramo no lo han hecho nunca y hoy que lo están haciendo se levantan el cuello diciendo que gracias a ella se trajo presupuesto para esta obra”, señalaron.

Los inconformes lanzaron un llamado a la autoridades federales, estatales y municipales para que intervengan en la problemática que afecta directamente a habitantes de más de 50 comunidades rurales, múltiples empresas y miles de ciudadanos que viajan a municipios vecinos, además de que esta vialidad es utilizada como vía alterna cuando hay cierres en la Carretera 57.

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Periódico Correo
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