Los químicos de ‘El señor de los trenes’

Los químicos de ‘El señor de los trenes’. Noticias en tiempo real 08:30

En sólo cuatro meses, Empowering People S.A. de C.V. introdujo por las aduanas mexicanas grandes cargamentos de productos que declaró como preparaciones químicas y productos de limpieza, pese a que sus proveedores eran empresas texanas de combustibles. La empresa fue creada en mayo de 2018 en Reynosa, pero fue hasta marzo de 2024 cuando inició actividades de comercio exterior, las cuales concluyó en junio del mismo año. Después de esa fecha, se esfumó.

A pesar de su corta existencia como importadora, Empowering People introdujo al país 141 millones 970 mil kilos de supuestas sustancias químicas, declaradas en aduanas con un valor de 16 millones de dólares, equivalente a 277 millones de pesos.

Este es el histórico de importaciones de la empresa. Sus embarques los declaró bajo la fracción arancelaria “agentes de superficies orgánicos”, que corresponde a sustancias químicas para limpieza, pese a que sus proveedores eran empresas texanas de combustible, incluida Hevi.
Este es el histórico de importaciones de la empresa. Sus embarques los declaró bajo la fracción arancelaria “agentes de superficies orgánicos”, que corresponde a sustancias químicas para limpieza, pese a que sus proveedores eran empresas texanas de combustible, incluida Hevi.

El tipo de productos que declaró en las aduanas contrasta con el hecho de que sus proveedores en Estados Unidos eran compañías relacionadas con el suministro, comercialización o movimiento de combustibles y productos petrolíferos.

Brownsville GTR fue, por mucho, su principal proveedor, al acumular 162 operaciones por 67 millones de kilos de sustancias; Naval Energy sumó otras 53 operaciones por 28 millones de kilos y Hevi Logistics ––una de las empresas que ha estado en el centro del escándalo del huachicol fiscal–– le hizo 16 envíos por más de 7 millones de kilos.

En junio de 2025, N+ reveló que Arnold Rojas Tame, conocido como “El señor de los trenes”, operaba junto con el presunto traficante Luis Ariel Rivera Rodríguez una estructura para introducir millones de litros de combustible desde Estados Unidos mediante ferrotanques. Rivera ya había estado encarcelado en Texas por su participación en una red relacionada con hidrocarburos robados a Pemex.

Ese reporte refirió que Rojas Tame y Rivera Rodríguez operaban un conjunto de empresas dedicadas a la logística, transporte, almacenamiento y comercialización de hidrocarburos. Entre las compañías identificadas por el medio se encuentra Empowering People.

El nombre de Arnold Rojas no aparece entre los accionistas o administradores formales de Empowering People que pudieron ser identificados en los registros empresariales revisados. Sin embargo, un expediente revisado por MCCI aporta una conexión independiente entre ambos.

En el expediente laboral 150/2023 del Séptimo Tribunal Laboral de Asuntos Individuales de la Ciudad de México, iniciado el 21 de febrero de 2023, aparecen conjuntamente como demandados Empowering People S.A. de C.V. y Arnold Tamez Rojas, nombre asentado en ese orden en la ficha judicial.

Ferrotanques con “preparación de limpieza”

Documentos internos de la Aduana de Matamoros obtenidos para esta investigación permiten reconstruir qué ocurrió con decenas de cargamentos de Empowering People.

La empresa introdujo la mercancía mediante ferrocarril y la declaró como “Preparación de limpieza alcalina”. En las operaciones revisadas aparece Kansas City Southern de México como transportista y los productos viajaban en tolvas o carros ferroviarios.

Durante verificaciones practicadas a los cargamentos, personal aduanal tomó muestras y las remitió a laboratorio para determinar su composición, características, naturaleza y clasificación arancelaria. Los especialistas afirmaron que las muestras estaban constituidas por una “mezcla de hidróxido de amonio e hidróxido de sodio en solución acuosa”, aunque en los documentos de Aduanas quedó constancia que el producto venía de empresas que se dedican exclusivamente a abastecer combustibles.

En una muestra de 58 cargamentos (que representan el 20% del total), el SAT determinó que la empresa había omitido el pago de impuestos por 19 millones de pesos por impuesto general de importación, IVA y derecho de trámite aduanero, además de multas. 

La empresa desapareció

Cuando el SAT intentó cobrar los impuestos omitidos, encontró otra anomalía. El 5 de septiembre de 2025, funcionarios de la Administración Desconcentrada de Recaudación de Tamaulipas acudieron al domicilio fiscal que Empowering People tenía registrado en la calle División del Norte número 39-B, colonia Las Palmas, en Matamoros. Pretendían efectuar un requerimiento de pago y embargo, pero no pudieron hacerlo.

El acta levantada por el personal del SAT describe una construcción de dos pisos que tenía colocado un letrero con la palabra “Disponible”. Después de llamar durante aproximadamente 15 minutos sin recibir respuesta, el notificador observó polvo en ventanas y puerta, basura acumulada en el patio y, al mirar por el cristal, constató que no había bienes muebles en el interior.

Un vecino declaró que el inmueble llevaba aproximadamente cinco meses desocupado. Cuando el funcionario le preguntó por Empowering People y por su representante legal, respondió que no los conocía. Tampoco pudo proporcionar otro domicilio, teléfono, correo electrónico o dato para localizarlos.

El SAT concluyó que la empresa “no fue localizada” en el domicilio registrado o había desaparecido antes de que sus créditos fiscales fueran garantizados o pagados. 

Dos meses después, el 6 de noviembre de 2025, el SAT restringió temporalmente el Certificado de Sello Digital de Empowering People, indispensable para la expedición de comprobantes fiscales digitales. La resolución invocó precisamente la imposibilidad de localizar a la empresa durante el procedimiento de cobro y embargo.

En febrero de 2026, el SAT determinó que por cada cargamento, la empresa había omitido el pago de 293 mil pesos de distintos impuestos.
En febrero de 2026, el SAT determinó que por cada cargamento, la empresa había omitido el pago de 293 mil pesos de distintos impuestos.

Vínculos con Lambrucar y con caso Ruffo

Documentos empresariales consultados por MCCI permiten identificar los vínculos de Empowering People con Lambrucar, otra compañía que la Fiscalía General de la República (FGR) ha colocado dentro de la estructura investigada por huachicol fiscal.

Empowering People y Lambrucar comparten a tres personas en su estructura empresarial: Gustavo Araujo Terán, accionista de la primera y apoderado de la segunda; Roberto Carlos Vázquez Reyna, gerente y apoderado, respectivamente, y Martín del Real Guzmán, gerente de Empowering y accionista y apoderado de Lambrucar.

Los vínculos de Lambrucar se extienden hasta Ingemar, empresa de la que es accionista el exgobernador de Baja California Ernesto Ruffo Appel y que se encuentra en el centro de una investigación de la FGR por contrabando de combustible, también mediante ferrotanques.

José Luis Rangel Martínez aparece como representante de Lambrucar y también como apoderado de Ingemar.

Según la acusación contra Ruffo Appel, Ingemar declaraba volúmenes cercanos a 10 mil litros por carrotanque cuando las unidades transportaban más de 100 mil litros; la FGR atribuye al exgobernador una participación en la estructura que operaba este esquema, acusaciones por las que fue detenido y posteriormente vinculado a proceso en julio de 2026.

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