¿Manejas desvelado? En Guanajuato pueden levantarte una multa por esta razón
Guanajuato, Guanajuato.- Manejar cansado o desvelado por carreteras federales no solo puede ser peligroso, sino que estas condiciones también pueden ser motivo de infracción en Guanajuato.
Es conocido que los choferes de camiones de carga, e incluso algunos operadores de autobuses, permanecen durante muchas horas en carretera casi a diario. Sin embargo, la ley establece periodos de descanso obligatorios y, de no cumplirlos, el personal de la Guardia Nacional puede aplicar sanciones.
Según la Norma Oficial Mexicana NOM-087-SCT-2-2017, que establece los tiempos de conducción y pausas para conductores de los servicios de autotransporte federal, se indica en su artículo 3, inciso 4, para el transporte público y privado, lo siguiente:
Todo conductor debe realizar una pausa de 30 minutos cuando haya conducido hasta cinco horas continuas. Esta pausa podrá distribuirse durante un lapso de cinco horas y media, de acuerdo con las condiciones de la ruta, y los periodos de pausa, en ningún caso, podrán ser acumulables.
En rutas que impliquen una conducción máxima de 14 horas, el conductor debe tener una pausa no menor a ocho horas continuas, y el tiempo máximo de conducción en 24 horas nunca podrá exceder las 14 horas.
En el caso del transporte de pasajeros, se debe considerar un segundo conductor cuando el tiempo de trayecto de la ruta exceda las nueve horas. En caso de no contar con un segundo conductor, se deben respetar las horas máximas de servicio y los periodos de descanso estipulados.
Cuando el tiempo de trayecto de la ruta sea mayor a cinco horas, pero menor a siete, el conductor podrá omitir la pausa de 30 minutos, pero posteriormente deberá realizar un descanso de al menos cuatro horas continuas.
La manera en que los representantes de la ley identificarán las jornadas de manejo será mediante preguntas sobre el origen y destino del conductor. También, en el caso de los concesionarios de carga, podrán recurrir a la Carta Porte, que proporciona datos al respecto, o a la bitácora correspondiente, cuando esta sea obligatoria.
Sin embargo, en la práctica, los choferes dedicados a transportar cargas diariamente difícilmente pueden cumplir con estos itinerarios debido a la demanda de trabajo.
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