Acapulco cierra la puerta a Uber y DiDi: su plan es lanzar una propia app Xataka México

Hay ciudades que pelean por atraer plataformas como Uber y DiDi.
Acapulco acaba de tomar el camino contrario.
Mientras gran parte del país ya convive con aplicaciones de transporte privado, las autoridades de este destino turístico dejaron claro que no permitirán su operación y, en lugar de abrirles espacio, preparan una alternativa propia para modernizar el servicio local.
La postura quedó expuesta por la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad de Guerrero.
El mensaje fue directo.
 Uber y DiDi no tienen cabida en Acapulco.
La estrategia oficial apunta hacia otro lado.
Habrá capacitación para choferes del transporte público, renovación de unidades y el desarrollo de una plataforma digital administrada desde el propio sistema local de movilidad.
Acapulco, México.
Arturo Salinas Sandoval, director general de la comisión, aseguró para El Sol de Acapulco que las autoridades ya actuaron contra intentos previos de operación.
Según explicó, DiDi buscó ingresar al mercado local, pero varios vehículos fueron retenidos por operar sin autorización.
El funcionario afirmó que cerca de 20 automóviles quedaron fuera de circulación durante diez días y que no fueron liberados hasta que retiraron la aplicación utilizada para prestar el servicio.
Las declaraciones también dejaron ver el nivel de resistencia que existe hacia este modelo de negocio.
Salinas señaló que incluso algunos operadores del servicio público participaron en esos intentos, aunque insistió en que cualquier plataforma privada tendría que obtener primero la aprobación del consejo técnico.
Desde la visión de la autoridad, el objetivo consiste en mantener el control de la operación y evitar que empresas externas modifiquen las reglas del transporte local.
La administración estatal sostiene que no existe necesidad de abrir el mercado.
De acuerdo con el funcionario, la cantidad de vehículos disponibles resulta suficiente para atender la demanda actual.
Bajo esa lógica, la prioridad consiste en mejorar lo que ya existe.
La apuesta pasa por elevar la calidad del servicio, actualizar el parque vehicular y ofrecer herramientas tecnológicas que permitan competir con las aplicaciones que dominan otras ciudades.
Rafael Beltrán Bautista, secretario técnico de la comisión, reforzó esa postura.
Explicó que la instrucción de la gobernadora Evelyn Salgado Pineda es impedir la entrada de plataformas de transporte privado.
Como parte de esa estrategia, la dependencia impulsará programas de capacitación para operadores y trabajará en el desarrollo de una aplicación oficial que conecte a usuarios con el transporte autorizado de la ciudad.
Acapulco compite por atraer turismo nacional e internacional.
Acapulco en contra de Uber y DiDiLa decisión coloca a Acapulco en una posición poco común dentro del panorama nacional.
Durante la última década, Uber y DiDi transformaron la manera en que millones de personas solicitan transporte.
La posibilidad de conocer tarifas anticipadas, compartir recorridos en tiempo real y realizar pagos digitales cambió hábitos de movilidad en muchas ciudades.
Ahora, Acapulco busca ofrecer parte de esas ventajas, pero bajo un modelo controlado por las autoridades locales y los concesionarios existentes.
El reto no será menor.
Acapulco compite por atraer turismo nacional e internacional.
Para muchos visitantes, especialmente quienes llegan desde ciudades donde las aplicaciones forman parte de la rutina diaria, la disponibilidad de estos servicios suele influir en la percepción de seguridad, comodidad y facilidad para desplazarse.
Por esa razón, diversos empresarios locales consideran que plataformas como Uber representan una herramienta útil para fortalecer la experiencia turística del puerto.
La gran pregunta es si una aplicación desarrollada desde el sistema local podrá satisfacer las expectativas que hoy tienen los usuarios.
La tecnología ya no es un lujo dentro del transporte.
Para muchos viajeros es tan indispensable como encontrar señal de celular al bajar del avión.
Acapulco decidió cerrar la puerta a Uber y DiDi, pero ahora tendrá que demostrar que existe una alternativa capaz de convencer tanto a residentes como a turistas.
Ahí estará la verdadera prueba de esta estrategia.
Imagen de portada | WikipediaEn Xataka México | La zona exclusiva de Uber en el aeropuerto existe, pero casi nadie sabe llegar.
Ahora la app te lleva a pie hasta ahí (function() { window.
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