Las aerolíneas mexicanas reajustan rutas y tarifas internacionales tras el fracaso en la demanda de vuelos esperada por el Mundial 2026 El Imparcial
MÉXICO.- Las principales aerolíneas mexicanas —Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús— enfrentan un panorama complejo tras confirmarse que el Mundial de Fútbol no generó el repunte en la demanda de pasajeros que el sector aviación proyectaba inicialmente. A pesar de la magnitud del evento deportivo, factores económicos y geopolíticos frenaron las expectativas de ganancias, obligando a las empresas a modificar sus estrategias comerciales para el segundo semestre del año.
El estancamiento en el mercado aéreo mexicano se hizo evidente en el primer cuatrimestre del año. Según datos sectoriales, la demanda total de transporte de pasajeros en el país registró una ligera disminución acumulada hasta el mes de abril en comparación con el año anterior, rompiendo con las proyecciones optimistas que se tenían para estas fechas.
A este escenario de menor flujo de viajeros se suman factores globales que encarecen la operación de los aviones. El conflicto geopolítico en Medio Oriente ha mantenido bajo presión el precio internacional del combustible, el cual representa uno de los gastos más fuertes para cualquier aerolínea. Ante esto, la prioridad de las empresas mexicanas ha dejado de ser ganar más participación de mercado a toda costa, enfocándose ahora en la “disciplina de capacidad”, es decir, en cuidar que los aviones vuelen llenos antes de abrir nuevas opciones.
Para los usuarios y viajeros recurrentes, esta situación se traduce en un mercado aéreo más cauteloso. Las decisiones que tomen las aerolíneas en las próximas semanas determinarán qué tan fácil o costoso será encontrar vuelos para las siguientes temporadas vacacionales.
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¿Por qué el Mundial de Fútbol no trajo las ganancias esperadas?
De acuerdo con el consultor independiente de aviación, Fabricio Cojuc, el impacto positivo que se anticipaba por el torneo deportivo terminó siendo una decepción para la industria en México. Durante su participación en el webinar “Desafíos y Oportunidades para las Aerolíneas en México”, organizado por el medio especializado A21 y retomado por el medio Reportur, Cojuc señaló que el comportamiento del consumidor y las condiciones del mercado nacional no respondieron al estímulo del evento como se tenía previsto en los planes de negocio originales.
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¿Qué medidas están tomando Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús?
Cada aerolínea ha decidido enfrentar este periodo de estancamiento con estrategias distintas para proteger sus finanzas:
- Aeroméxico: La empresa está concentrando sus esfuerzos en defender la rentabilidad de la segunda mitad del año. Para lograrlo, ha implementado ajustes en las tarifas de sus rutas internacionales, mercado que representa el 70% de sus ingresos totales. Además, la dirección de la empresa ya contemplaba recortes de vuelos y ajustes ante el encarecimiento del combustible, según declaraciones previas de su director, Andrés Conesa.
- Volaris: A contracorriente de sus competidoras directas y de las aerolíneas de Estados Unidos (que prefieren moderar su crecimiento en este momento), Volaris ha optado por mantener el despliegue de su capacidad de asientos tanto en el mercado doméstico como en las rutas transfronterizas.
- Viva Aerobús: Además de los retos comerciales, la aerolínea ha tenido que endurecer sus protocolos y controles aéreos sanitarios debido a los riesgos internacionales de salud pública, específicamente relacionados con el ébola, como parte de las medidas de prevención vinculadas a la logística del evento deportivo.
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¿Qué se sabe sobre el futuro de los vuelos en México?
Aunque las cifras hasta abril muestran una contracción en el número de pasajeros, los reportes preliminares del mes de mayo sugieren que la caída de la demanda podría estar perdiendo fuerza. Esto abre la posibilidad de que el mercado aéreo comience a estabilizarse en los próximos meses, aunque la recuperación dependerá en gran medida de que los precios del combustible de aviación dejen de subir.
Por el momento, los viajeros en México deben tomar en cuenta que la oferta de asientos podría ser más limitada en ciertas rutas poco rentables y que las aerolíneas vigilarán de cerca sus precios internacionales para compensar los costos operativos actuales. Se recomienda a los usuarios planificar y reservar sus viajes con mayor anticipación para evitar variaciones abruptas en las tarifas internacionales y nacionales.
