24 de Mayo, 2026 07:55 Las disputas por liderazgo, prioridades militares y control industrial amenazan el proyecto europeo de cazas de 100.
000 millones de euros y elevan además las tensiones en el plan franco-alemán de tanques.
Europa quería construir conjuntamente un avión de combate de última generación.
En cambio, su mayor proyecto de defensa podría producir ahora dos aviones de combate distintos.
Airbus, que representa a Alemania y España en el Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS), declaró a DW que está abierta a reestructurar el programa tras años de disputas políticas e industriales.
Esto podría incluir una "solución de dos cazas" que permitiría a Francia y Alemania desarrollar aviones de combate independientes, sin dejar de cooperar en drones, sensores y sistemas digitales que conectan el campo de batalla en tiempo real.
Pero hay un giro inesperado: el propio avión de combate podría dejar de ser la parte más importante del proyecto.
La propuesta supone un cambio radical para un proyecto que en su día fue considerado un símbolo de la unidad militar franco-alemana.
¿Se puede aún salvar el FCAS?"En relación con el FCAS, se está trabajando con los gobiernos francés, alemán y español para decidir el futuro del proyecto”, dijo un portavoz de Airbus a DW.
El director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, afirmó que el programa en su conjunto sigue teniendo sentido, incluso si el avión de combate, su eje central, permanece bloqueado.
"El estancamiento de un solo pilar no debería poner en peligro el futuro de esta capacidad europea de alta tecnología”, señaló Faury, y agregó que Airbus apoyaría una opción con dos cazas si los gobiernos lo solicitaran.
La disputa plantea ahora una cuestión más amplia: ¿pueden las mayores potencias europeas seguir desarrollando conjuntamente sistemas de armas importantes?La historia del FCASEl FCAS fue lanzado por Francia y Alemania en 2017, con la posterior incorporación de España.
Con un valor .
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