Mahahual conservará sus manglares: la historia del freno a Royal Caribbean NotiPress
Tras una batalla ambiental considerada como un triunfo ciudadano porGreenpeace, Royal Caribbean no podrá construir su megaparqueacuático privado en Mahahual, Quintana Roo. No obstante, activistas y ciudadanos mexicanos subrayaron que las autoridades nacionales tienen un largo camino por supervisar este y otras obras que puedan poner en riesgo al medio ambiente.
Perfect Day México:el megaproyecto que elevó las preocupaciones por la destrucciónambientan en Quintana Roo
Como parte delnegocio de cruceros turísticos en el Caribe, la empresa RoyalCaribbean presentó el concepto de un complejo vacacional exclusivopara Mahahual. Según la información oficial consultada porNotiPress, la iniciativa comenzó en octubre de 2024, y durante 2025y 2026 presuntamente reunió información clave respecto al impactoeconómico y ambiental.
Desde lapresentación de Perfect Day, cuya fecha de apertura estimada era2027, la infraestructura de turismo en Quintana Roo se encuentra enuna coyuntura de dos vías: la construcción de complejos turísticos,y la protección al medio ambiente. En un comunicado del 19 de mayo,Greenpeace aseguró que el riesgo más grande de la presencia deRoyal Caribbean en México es la destrucción de los manglares en laSelva Maya.
Según lainformación de Perfect Day Mexico, megaparque acuático privadoaprovecharía el boom turístico nacional para ofrecer un espacio de90 hectáreas con un muelle de capacidad para 5 millones decruceristas al año. En este contexto, las autoridades mexicanascoordinadas por Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales(Semarnat) decidieron revocar los permisos para el proyecto que teníaplaneado abrir al público en 2027.
Autoridadesmexicanas confirman freno al proyecto de Royal Caribbean
Durante laconferencia matutina del 18 de mayo, la presidenta de México,Claudia Sheinbaum, aseguró que el gobierno no aprobará obras conimpacto negativo en el medio ambiente. La mandataria compartió surespuesta tras la contienda de activistas y organizacionesespecializadas en la protección de la Selva Maya. Si bien la postura administrativa hasta el día de la revocación de permisos el 19 permanecía con optimismo por el centro de atracciones privados, lapresión ciudadana imperó según las asociaciones civiles.
Royal Caribbeanafirma que no se dará por vencida ante la resolución de Semarnat
Pese a que Semarnatcompartió en su cuenta oficial de X el 20 de mayo que Perfect Day noverá la luz en el país, Royal Caribbean sostiene una actitud deoptimismo. En un comunicado en respuesta a las autoridades mexicanas,voceros de la compañía confirmaron la intención por impulsar eldiálogo para el futuro de sus centros turísticos e incrementar el tránsito marítimo de sus cruceros privados.
Usuarios de redessociales señalaron que las imágenes ilustrativas del parque PerfectDay representan una experiencia que excluye a los mexicanos.Asimismo, activistas resaltaron que Semarnat no compartió undocumento jurídico que acredite el freno al proyecto en Mahahual.Este hecho causó preocupación entre los agentes que se oponen aldesarrollo de estas iniciativas y el papel de las autoridadesmexicanas.
Cabe señalar que,en medio de la coyuntura ambiental que le costó a Royal Caribbean laconstrucción de su centro turístico, Greenpeace México reiteró elencarecimiento de la vida en Quintana Roo. En un comunicado del 19 defebrero, la organización detalló que la visita de 21 mil turistasen una localidad de 3 mil personas supone una transformación totalde su estilo de vida.
Al respecto, losdatos de Greenpeace consultados por la agencia de noticias indicaronque este modelo de parques privados incrementa hasta en 340% lasrentas y en 180% en servicios básicos. Comparado con desarrollosinmobiliarios con un enfoque de sostenibilidad social, la asociaciónespecializada en el medio ambiente subrayó que Royal Caribbeanpromueve el desplazamiento de negocios pequeños en la región.
