Proyecto Olinia México 2026: Las razones por las que esta marca todavía no tiene NOM Merca2.0
13 de Mayo, 2026 17:25
El proyecto Olinia todavía no cuenta con una Norma Oficial Mexicana (NOM) propia porque el gobierno federal y los desarrolladores del vehículo están creando una nueva categoría para este tipo de unidades eléctricas urbanas.
Durante la presentación en video del automóvil, Roberto Capuano Tripp, director de Proyecto Olinia, explicó que el vehículo no encaja dentro de las reglas actuales de la NOM-194, norma que regula sistemas de seguridad para vehículos ligeros en México.
“Estamos trabajando —y ya de hecho salió publicado, ya convocamos a los grupos de trabajo— en una nueva norma, NOM, con la Secretaría de Economía para que esta categoría de vehículos pueda ser creada”, explicó Capuano.
La estrategia busca evitar que Olinia sea registrado incorrectamente como motocicleta o cuatrimoto, algo que actualmente ocurre con varios vehículos eléctricos compactos que circulan en el país.
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Olinia no puede emplacarse como coche ni moto
El principal problema regulatorio es que Olinia no entra en ninguna clasificación vehicular existente en México.
Capuano reconoció que, si el vehículo saliera hoy al mercado, no podría emplacarse legalmente como automóvil ni como motocicleta.
“Si hoy en día lanzáramos Olinia y lo quisiéramos emplacar no lo podríamos emplacar ni como un coche ni como una moto”, declaró.
El directivo también señaló que muchos vehículos similares terminan registrados como cuatrimotos, una práctica que calificó como incorrecta.
La NOM-194 establece requisitos de seguridad para autos ligeros como frenos ABS, cinturones y pruebas de impacto, pero Olinia busca operar bajo un esquema diferente debido a su enfoque de movilidad urbana de baja y media velocidad.
Según datos del INEGI, en México circulan más de 58 millones de vehículos, pero el mercado de microautos eléctricos y vehículos urbanos compactos todavía es pequeño y tiene poca regulación específica.
El gobierno busca usar Olinia para abrir una nueva categoría dentro de la electromovilidad mexicana.
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La nueva NOM busca crear un mercado en México
El proyecto no solo pretende fabricar un vehículo eléctrico; también busca construir una regulación desde cero.
“Estamos creando un nuevo mercado y una nueva categoría de vehículo”, afirmó Capuano.
La nueva NOM será trabajada junto con la Secretaría de Economía y deberá pasar por consultas públicas antes de entrar en vigor.
La intención es que las reglas estén listas antes del inicio de producción del vehículo en 2026.
El proyecto Olinia forma parte de la estrategia del gobierno federal para impulsar la electromovilidad nacional. La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que el vehículo será ensamblado en México y tendrá enfoque urbano.
México ya es uno de los principales productores automotrices del mundo. Datos de la Industria Nacional de Autopartes indican que el país superó los 122 mil millones de dólares en producción de autopartes durante 2025.
Además, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz reportó que México produjo más de 4 millones de vehículos ligeros el último año.
Sin embargo, el segmento de microautos eléctricos todavía enfrenta problemas regulatorios y de infraestructura.
Olinia busca convertirse en la marca nacional de autos eléctricos
Durante su participación, Roberto Capuano, integrante del proyecto Olinia, señaló que México ya es uno de los siete países más importantes en fabricación de vehículos a nivel mundial, aunque sin contar con una marca nacional consolidada.
Explicó que Olinia representa una decisión estratégica para que el diseño, desarrollo y construcción de tecnología automotriz hecha en México también se convierta en una marca nacional.
“El proyecto lleva más de 18 meses de trabajo continuo y se organiza mediante células especializadas que desarrollan distintos subsistemas del vehículo”, explicó.
Además, destacó que científicos, ingenieras e instituciones públicas trabajan de manera coordinada para integrar el vehículo completo.
Capuano aseguró que el equipo ha trabajado “incansablemente” para cumplir con el calendario prometido desde el inicio del proyecto.
“Con mucha disciplina para cumplir lo que dijimos aquel día. Este póster ha colgado en nuestro taller en Puebla desde el mero inicio. Todos los días le vamos quitando un día para que nadie pueda quitar el ojo del chícharo”, comentó.
También adelantó que Olinia será presentado durante la inauguración del Mundial 2026 aunque durante la Mañanera de este 13 de mayo presentó un avance del vehículo.
