Trabajadores de Sepomex posponen huelga del Primero de Mayo Página Ciudadana
Por Carlos García de Balzac
El dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores de Sepomex Fermín Acevedo González, informo que “pese al rosario de necesidades, en aras de conciliación”, en el Tribunal Laboral Federal se acordó posponer la huelga que se había anunciado para el 1 de mayo, por lo cual se traslado ahora para el 28 del próximo mes, este martes.
En entrevista telefónica, detallo que en las reuniones se privilegia el diálogo, pero que siguen firmes en sus demandas por falta de cumplimiento del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT). A la par preciso que restan otras garantías como el respeto a los derechos laborales y humanos, reposición de 2 mil 500 plazas, de las que nos van empezar a reponer 300 plazas de inmediato y llegarán a 700 en este año. Secundo que también estamos en desacuerdo con el nombramiento en la actual administración de los directores de Administración de Finanzas y el Coordinador General de Logística y Operación, que son vitales para el Servicio Postal Mexicano. Indico que el emplazamiento que presentó el 1 de abril se sustenta en violaciones sistemáticas al CCT e incumplimiento de los compromisos establecidos en el Convenio Conciliatorio que se firmó en 2024 ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje.
No obstante que se privilegia el diálogo, la falta de cumplimiento y la omisión institucional obliga a las y los más de 12 mil trabajadores de Sepomex, a recurrir al recurso legal de la huelga como último mecanismo de defensa de los derechos laborales. No sin antes acusar que se enfrentan acciones y omisiones de los directores de Administración y Finanzas, Logística y Operación y Regional Sur, como responsables de incumplimiento de cláusulas del CCT, el Estatuto Orgánico del Servicio Postal Mexicano (Sepomex) y la Ley Federal del Trabajo (LFT). Aclaro «De tratarse de acciones u omisiones de un trabajador de base, se aplicaría todo el rigor de la normatividad, es decir, el despido, pero ellos siguen en sus puestos”.
Los trabajadores exigen que se respete el diálogo para garantizar buenas condiciones laborales. Sobre la reposición de 2500 plazas, recordó que desde el año de 2018, no se reponen las plazas que se desocupan por jubilación, pensión, renuncia y defunción y con ello, se limita la operatividad de Correos de México. Enfatizo que “las ciudades crecen y disminuyen los carteros y decae la calidad del servicio debido a la falta de personal. Actualmente son 6 mil 931 los carteros, que solo en el primer trimestre de este 2026 repartieron 98.7 millones de piezas, esto es cartas y documentos en todo el país”. Subrayó que los carteros son vitales así como los 3 mil 250 trabajadores auxiliares operativos para manejar esta cantidad de correspondencia.
Así mismo destaco que desde 2018 nos deben 2 mil 500 plazas. De un total de 10 mil trabajadores 6 mil 931 son de reparto, que a nivel nacional son insuficientes para cubrir las 32 entidades. Así las cosas, agrego “No tenemos el personal suficiente para atender a todas las ciudades, los municipios a nivel nacional. Los compañeros tienen que dobletear y si tienen que cubrir una colonia, tienen que sumar dos o tres más, para cumplir con nuestra obligación”. Sin dejar de lado dijo que en la pasada administración de AMLO , no se repusieron las plazas “y las que tienen son insuficientes. En el convenio que se firmó en 2024 no se cumplió. Y con la actual ejecutiva federal, CSP se desconocen esos acuerdos que están firmados con las autoridades federales”.
Sobre las condiciones generales de trabajo apunto, no hay seguridad e Higiene como lo mandata la Ley Federal del Trabajo. Como ejemplo cito el caso de la Dirección Regional Sur Veracruz, donde por las inclemencias de las altas temperaturas, incluso los trabajadores de Sepomex realizaron obras para acondicionar el sitio de su trabajo con mano de obra en albañilería y pintura. Por lo que urgieron a SEPOMEX aire acondicionado, indispensable en esas latitudes del sur de Veracruz y se los negó el Director Regional Sur con actitudes arrogantes y prepotentes, a decir de el mismo. Por ultimo insistió, se requiere renovar el parque vehicular y reemplazar los que terminaron su vida útil y aún están en uso. Por sus pésimas condiciones ponen en riesgo la vida de los compañeros carteros y conductores. Y reiteró que con la huelga no es su intención afectar a la ciudadanía ni interrumpir este servicio público fundamental, sino “buscamos fortalecerlo mediante condiciones laborales dignas y el cumplimiento de la ley”, concluyo.
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