Camiones sin chofer ya cruzan rutas clave en la frontera México-EU NV Noticias
La escena ocurre de noche. Un tráiler de 20 toneladas avanza por la autopista sin que nadie toque el volante. Mientras en México la inseguridad eleva costos de transporte y obliga a las empresas a blindar rutas, en las autopistas de Texas una persona vigila el trayecto, en lo que sensores y algoritmos aceleran a fondo.
Los camiones autónomos ya circulan en corredores clave que conectan la frontera México-Estados Unidos, moviendo mercancías reales, con clientes reales y bajo condiciones reales.
Mientras el comercio entre México y Estados Unidos alcanza niveles históricos, una nueva variable se suma al tablero: transporte de carga que no duerme. Un grupo de empresas tecnológicas y logísticas ya desplegaron flotas que prometen reducir tiempos, costos y poner fin al déficit de conductores de camiones.
El cambio no es menor. Lo que ocurre en las carreteras de Texas no solo redefine el transporte en EU: también puede alterar la velocidad, el costo y la lógica del comercio exterior mexicano.
Camiones autónomos en Texas: ¿Qué empresas ya operan en rutas comerciales?
El avance de los camiones autónomos en Texas ya tiene nombres propios. Empresas como Aurora, Kodiak AI, Einride y Bot Auto pasaron de pruebas controladas a operaciones comerciales en carreteras abiertas.
Aurora, por ejemplo, ya transporta mercancías para compañías como Hirschbach y Driscoll’s en rutas activas. Kodiak AI colabora con gigantes logísticos como JB Hunt y Werner Enterprises, mientras que Bot Auto realiza trayectos entre Houston y Dallas-Fort Worth, incluso durante la noche.
Uno de los casos más disruptivos de los camiones autónomos en Texas es el de Einride, la startup sueca ya opera camiones eléctricos completamente autónomos sin cabina. Sin volante ni espacio para conductor, estos vehículos están diseñados desde cero para maximizar eficiencia y carga útil.
Aunque muchos de estos camiones aún incluyen conductores de seguridad, el siguiente paso ya está en marcha: eliminar por completo la intervención humana. Las empresas proyectan escalar de decenas a cientos de unidades en el corto plazo y alcanzar miles hacia 2027.
Fuente: El Financiero
