Dan a ballenas suspensión contra megaproyecto gasero Heraldo de Aguascalientes
Víctor OsorioAgencia Reforma
CIUDAD DE MÉXICO: Una juez en Sonora otorgó una suspensión definitiva en un juicio de amparo, iniciado a nombre de las ballenas potencialmente afectadas en el Golfo de California, para dar luz verde al megaproyecto Saguaro, que prevé la construcción de una planta de licuefacción de gas natural transportado desde Texas y una terminal marítima para su exportación a Asia, en Puerto Libertad.
En rueda de prensa, Nora Cabrera, directora de la organización ambientalista Nuestro Futuro, explicó que la resolución ordena a las autoridades competentes a bloquear el tránsito de buques cisterna que transporten gas natural licuado desde el Puerto.
«Hoy, esta región es una zona libre de la industria gasera de exportación, y tenemos que seguir luchando en tribunales para que así se mantenga», señaló.
La suspensión, apuntó, tiene vigencia hasta en tanto se dicte la sentencia definitiva en el juicio principal.
Recordó que en 2018 los promotores del proyecto presentaron la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), cuestionada desde entonces por organizaciones civiles y especialistas.
A la fecha se han promovido más de 10 juicios de amparo que han detenido el proyecto, entre ellos el iniciado en septiembre de 2025, en el que, en un hecho inédito, se plantea el reconocimiento de las ballenas como seres sujetos de derechos en México, se exige la revocación de las autorizaciones de impacto ambiental otorgadas y se demanda la declaratoria del Golfo de California como Hábitat Crítico de la especie.
El proyecto Saguaro contempla un gasoducto de 800 kilómetros desde Texas hasta Sonora, la construcción de la terminal de gas natural licuado más grande de México, en Puerto Libertad, y con exportaciones superiores a 15 millones de toneladas anuales hacia el mercado asiático, mediante la operación de buques de más de 300 metros de longitud que atravesarían el Golfo de California.
Omar García Castañeda, especialista de la Facultad de Ciencias de la UNAM, advirtió sobre el riesgo que implica para diversas especies de ballenas el tránsito de buques de esas dimensiones por un extenso tramo del Golfo de California.
«La causa número uno de muertes de ballenas en el mundo es la colisión con megabuques de gas natural licuado. Estos barcos son tan grandes y tan pesados que si colisionan con una ballena, la tripulación ni lo siente. Permitir ese tránsito de gran escala, impactaría gravemente en la supervivencia de las ballenas y la del ecosistema entero», señaló.
Nuestro Futuro y otras organizaciones han cuestionado también el proyecto Amigo, que prevé la construcción de otra planta de licuefacción de gas natural y otra terminal marítima en Guaymas, Sonora, y que se encuentra en etapa de evaluación de la MIA.
«En el proceso de consulta de Amigo GNL no hubo transparencia, no se exhibió toda la información. La manifestación de impacto ambiental hacía alusión a más de 14 anexos y ninguno de esos anexos se encontraba como parte de la manifestación de impacto ambiental», indicó Cabrera.
