La guerra en Irán ya ha producido las emisiones equivalentes de CO2 a un año de la producción de carbono de Islandia Meteored.mx

Un nuevo análisis en el que participaron investigadores de Queen Mary estima que se generaron más de 5 millones de toneladas de COe en tan solo dos semanas de conflicto.
Un avión militar volando en el cielo.
Imagen de archivo de PXHERE.
comUn nuevo análisis en el que participan investigadores de la Universidad Queen Mary de Londres, la Universidad de Lancaster y el Instituto del Clima y la Comunidad estima que los primeros 14 días de la guerra de Irán generaron más de 5 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente (COe).
Los resultados sugieren que el conflicto ya ha generado emisiones superiores a la producción anual total de carbono de Islandia, lo que pone de relieve las consecuencias medioambientales, a menudo pasadas por alto, de la guerra moderna.
Si bien el análisis ofrece una primera visión general de las emisiones, los autores señalan que es probable que el impacto climático total aumente significativamente a medida que continúe el conflicto.
La investigación examina las emisiones directas e indirectas generadas entre el 28 de febrero y el 14 de marzo de 2026, incluidas las derivadas de operaciones militares, la destrucción de infraestructuras y los daños a las instalaciones de combustible y petróleo.
Gráfico que ilustra las emisiones estimadas del ciclo de vida relacionadas con la guerra entre Israel y Gaza (33,2 millones de toneladas de COe).
Crédito: Dasha Kurinna / One Earth (Cell Press).
Las estimaciones se basan en metodologías establecidas que se han utilizado anteriormente para evaluar las emisiones derivadas de los conflictos en Gaza y Ucrania, incluidos trabajos anteriores publicados en One Earth.
El estudio estima que las emisiones durante este período equivalen a la producción anual de alrededor de 1,1 millones de automóviles de gasolina, con daños climáticos asociados que superan los 1.
300 millones de dólares.
El coste medioambiental del conflictoEl Dr.
Benjamin Neimark, profesor de Economía Política Internacional en la Universidad Queen Mary de Londres, dijo:“Las emisiones derivadas de los conflictos armados siguen siendo prácticamente invisibles en la política climática mundial.
Rara vez se contabilizan, rara vez se informan y rara vez se debaten.
Sin una contabilidad adecuada, estamos subestimando los verdaderos factores que impulsan el cambio climático y pasando por alto una parte fundamental del panorama".
El Dr.
Fred Otu-Larbi, de la Universidad de Lancaster, añadió:“Este análisis demuestra que, además del coste humano del conflicto, el coste medioambiental de la guerra no es una cuestión lejana ni secundaria.
Es inmediato, cuantificable y de una magnitud comparable a las emisiones anuales de países enteros.
”Un impacto global crecienteLos investigadores advierten que es probable que las emisiones aumenten significativamente si el conflicto continúa.
Entre los principales factores que influyen se encuentran el aumento de la producción de armas y equipo militar, los incendios y fugas en la infraestructura petrolera dañada y la mayor participación militar de otros países.
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Desglosar las emisionesEl análisis identifica varias fuentes importantes de emisiones durante las dos primeras semanas del conflicto:- Destrucción de viviendas e infraestructuras: 2,4 millones de toneladas de COe- Consumo de combustible en operaciones militares: 529.
000 tCOe- Quema y destrucción de petróleo: 1,88 millones de toneladas de COe- Pérdidas de material militar: 172.
000 tCOe- Misiles y drones: 55.
000 tCOeAcerca del análisisEste análisis no ha sido revisado por pares y presenta estimaciones preliminares basadas en métodos de cálculo previamente establecidos.
La metodología se basa en investigaciones previas de los autores, incluido un estudio publicado en One Earth que examina las emisiones de carbono del conflicto entre Israel y Gaza, el cual desarrolló un marco para estimar las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas de conflictos armados utilizando emisiones directas, indirectas y de la cadena de suministro.
Fuente: Universidad Queen Mary de Londres