Decenas de aviones amanecen aparcados en Teruel. ¿Por qué se ha convertido en un refugio de Qatar y otras aerolíneas? Hipertextual
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Aunque no lo creas, Aragón está teniendo un papel importante en la guerra en Oriente Próximo, y no está relacionado con los aviones militares estadounidenses que España no quiere ni en sus bases, ni en su espacio aéreo. La región, y concretamente Teruel, está sirviendo de refugio para más de una veintena de aviones de Qatar que huyen del aeropuerto de Doha (zona de conflicto), para evitar riesgos y a causa de las cancelaciones de vuelos.
Tal y como cuenta El País, durante la primera semana del inicio de la guerra llegaron un total de 10 aeronaves hasta el aeródromo de Teruel, ubicado en la localidad de Caudé, que actualmente es la única planta de estación, reparación y reciclaje de aviones de Europa. En la actualidad, son ya 23 los aviones que se refugian en este aeropuerto, la mayoría de la compañía aérea Qatar Airways, cuya base se encuentra ubicada en el aeropuerto de Doha.
El citado medio afirma que en el aeródromo de Teruel, gestionado por la empresa TARMAC, se pueden observar modelos de aviones de Qatar como Airbus 330, A350 o Boeing 787. Alejandro Ibrahim, ingeniero aeronáutico del aeródromo de Teruel, asegura que el 10 % de la flota mundial de Qatar Airways se encuentra aparcada en las instalaciones. “La clave de este aeropuerto es la capacidad de adaptación y el poder dar servicio durante toda la vida útil del avión. No existe otra instalación igual en España”, asegura Ibrahim
¿Por qué hay aviones de Qatar en el aeropuerto de Teruel?
Los aviones de Watar no solo están en el aeródromo de Teurel para evitar la zona de conflicto, sino por la situación actual debido a la guerra en Oriente Próximo. La escasez de combustible está haciendo que los costes de este material se incremente, y esto se ve reflejado en el coste de los billetes. Al mismo tiempo, hace que la demanda sea menor, y que muchos aviones se queden en tierra por falta de pasajeros.
Además, tal y como afirma el director del aeródromo a El País, muchas compañías están “acelerando la sustitución de sus aviones que más consumen”, y estos terminan aparcados en Teruel al ser el único lugar donde puede dar servicio a estas aeronaves.
No es la primera vez que el aeródromo de Teurel sirve como lugar de estacionamiento de aeronaves de Qatar y otras aerolíneas. Durante la pandemia, el aeropuerto dio cobijo a más de 140 aviones de diferentes partes del mundo, mientras que durante los inicios de la guerra de Ucrania también llegaban aviones de compañías rusas (con propietarios europeos) que habían tenido que interrumpir su actividad debido a las restricciones económicas.
Mientras tanto, el aeropuerto continúa teniendo espacio para más aviones gracias a sus más de 18 naves, de las cuales 6 se utilizan para estacionar aviones de diferentes tamaños.
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