Colas de varias cuadras por GLP en Villa El Salvador: mototaxistas buscan combustible para seguir trabajando Infobae
La escasez de GLP se siente con fuerza. La noche del último sábado, en Villa El Salvador, una larga fila de mototaxis se extendía por varias cuadras. Los conductores permanecían en sus vehículos o de pie junto a ellos, observando cómo avanzaba lentamente la cola. Todos esperaban lo mismo: abastecerse de gas licuado de petróleo (GLP) en el grifo Sol de Oro, uno de los pocos puntos donde aún se conseguía el combustible.
El precio en este establecimiento rondaba los 12,65 soles, pero el principal motivo de la concentración no era el costo. La escasez de GLP en otros grifos del distrito había obligado a decenas de mototaxistas a desplazarse hasta este punto para intentar llenar sus tanques y poder seguir trabajando.
La fila partía desde la avenida El Sol y llegaba hasta la avenida Juan Velasco Alvarado. En un rápido conteo se superaban las cien mototaxis, alineadas una detrás de otra. La escena reflejaba la presión que enfrenta el transporte menor en zonas populares de Lima cuando el abastecimiento de combustible se vuelve irregular.
Freddy del Valle, uno de los conductores que aguardaba en la fila, explicó que no se trataba de elegir el grifo más barato, sino de encontrar uno que aún tuviera combustible. “Todos los grifos tienen una colasa grandaza… más de tres cuadras”, comentó en declaraciones a Exitosa. Según contó, en varios establecimientos cercanos el GLP ya se había agotado, lo que había obligado a los mototaxistas a recorrer el distrito en busca de una estación abierta.
“Arriba no había y estamos viniendo para acá”, señaló. El conductor advirtió que la situación generaba preocupación entre quienes dependen del vehículo para trabajar diariamente. “Que hagan todo lo posible para que no suban esto, porque catorce días no vamos a aguantar”, agregó.
Búsqueda en varios distritos
La búsqueda de GLP se había convertido en un recorrido largo para muchos conductores. Algunos llegaban desde zonas alejadas del propio distrito e incluso desde otros puntos de Lima sur, después de verificar que en sus grifos habituales ya no quedaba combustible.
Uno de los mototaxistas que esperaba en la fila se mostraba sorprendido por la situación que él y sus compañeros vivían. “Se nos ha acabado todo… todo Villa El Salvador se ha acabado ya”, afirmó mientras observaba la fila de vehículos. Según relató, llevaba cerca de cuarenta minutos detenido en la cola con la esperanza de poder llenar su tanque.
“Primera vez que está así”, comentó sobre la escasez que afectaba a los grifos del distrito.
Otros conductores relataron trayectos más largos. Un mototaxista contó que había llegado desde Tablada de Lurín, tras encontrar los grifos de esa zona sin combustible. “He venido de Tablada, no hay gas… el único grifo acá nomás”, explicó.
Alza de pasajes y posibles protestas
La falta de GLP ya empezaba a trasladarse a la economía diaria del servicio. Algunos conductores admitieron que el costo de los viajes había tenido que ajustarse.
“Cuatro soles, cuatro soles, cinco, depende la carrera”, comentó uno de ellos sobre las tarifas, que variaban según la distancia.
A pesar del malestar, la mayoría coincidía en que no tenía otra opción que continuar trabajando. “Seguir para adelante nomás”, apuntó uno de los conductores.
Entre los mototaxistas también se comentaba la posibilidad de organizar protestas si la situación se prolongaba. Mientras tanto, la fila seguía avanzando lentamente en el grifo de Villa El Salvador, en una escena que reflejaba cómo cualquier interrupción en el suministro de combustible impacta de inmediato en miles de trabajadores que dependen de él para generar ingresos diarios.
