¡Cavallino Rampante (y casado)! Así es el Ferrari que Leclerc manejó en su boda con Alexandra Saint-Mleux El Financiero
¡"Carlitos’, hermano, ya eres mexicano! Parece que fue ayer cuando Charles Leclerc se comprometió con Alexandra Saint-Mleux; este sábado amanecimos con la noticia de que ya se casaron. Y en la celebración no podía faltar Ferrari.
A una semana de que inicie la temporada 2026 de Fórmula 1, el piloto de Ferrari condujo un deportivo clásico de la empresa con sede en Maranello, mismo con el que recorrieron las calles de Mónaco.
No hay muchos detalles sobre la boda del piloto de Fórmula 1, pero en redes sociales circularon algunas fotos y videos en los que se le capta a Leclerc y a la influencer mexicana-francesa sobre un Ferrari rojo.
El outfit de Charles Leclerc y Alexandra Saint-Mleux para su boda
La creadora de contenido y activista llevaba un vestido strapless blanco ceñido al cuerpo con algunos pliegues que le daban textura, y una capa de manta blanca que le cubría los hombros. En los videos se le ve sosteniendo un ramo de flores en el mismo color.
Mientras tanto, el compañero de Lewis Hamilton en Ferrari se le ve con un traje sastre en tonos crema, camisa blanca y corbata café, además de zapatos negros.
"Charles Leclerc":
— ¿Por qué es Tendencia? (@porktendencia) February 28, 2026
Por las primeras imágenes de su boda con Alexandra Saint-Mleux pic.twitter.com/MZw9IoBkE4
El Ferrari que condujo Charles Leclerc el día de su boda
Entre las imágenes que más llamaron la atención está la de los ahora esposos sobre un Ferrari 250 Testa Rossa de 1957, recorriendo las calles de de Montecarlo, Mónaco, donde fue el enlace matrimonial de los famosos en el que los acompañaron familiares y amigos muy cercanos.
Con lunares blancos en las puertas y el cofre, y el característico rojo Ferrari son su logo amarillo a la altura de los espejos, Charles Leclerc y Alexandra Saint-Mleux pasearon escoltados por tres motocicletas y un Mercedes.
Así es el Ferrari 250 Testa Rossa de 1957
El Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 fue un automóvil de competencias desarrollado por Ferrari con el objetivo de responder a cambios en las normas del Campeonato Mundial de Coches Deportivos que limitarían la cilindrada de los prototipos a 3 litros a partir de 1958.
El Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 es un automóvil creado exclusivamente para competir en carreras de resistencia, como las que se disputaban durante largas horas y exigían constancia mecánica. Su desarrollo respondió a cambios en los reglamentos internacionales que limitarían la cilindrada de los autos de competición, por lo que Ferrari decidió adaptar uno de sus motores más confiables a un chasis ligero y resistente.
Este modelo forma parte de la familia “250”, una denominación que hace referencia al tamaño aproximado de cada cilindro del motor. En el caso del Testa Rossa, el nombre también alude a un rasgo visual distintivo: las tapas del motor pintadas de rojo, un detalle que ya había aparecido en otros autos de carreras de la marca y que ayudaba a identificar rápidamente el modelo en pista.
Desde su origen, el Ferrari 250 Testa Rossa fue pensado para rendir durante muchas horas sin fallas graves. Por ello, su diseño priorizó la confiabilidad del motor, la estabilidad del auto a alta velocidad y una carrocería funcional, sin elementos innecesarios. No se trataba de un auto para uso cotidiano, sino de una herramienta de competencia desarrollada con objetivos muy específicos.
Diseño, chasis y estructura
El Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 utiliza un chasis tubular de acero, una estructura formada por tubos que combina ligereza con resistencia. Este tipo de construcción ayudaba a mejorar el control del auto en curvas rápidas y a soportar el desgaste propio de las competencias prolongadas.
La carrocería fue diseñada por el carrocero italiano Scaglietti y destaca por sus grandes salpicaderas delanteras, conocidas como “pontones”. Estas no solo definían la apariencia del auto, sino que ayudaban a dirigir aire hacia los frenos, contribuyendo a mantenerlos a una temperatura adecuada durante la carrera.
El peso aproximado del vehículo es de 800 kilogramos, lo que, combinado con su potencia, le permitía ofrecer una relación favorable entre peso y rendimiento para su tiempo.
Participación en competencias
Aunque fue presentado en 1957, el Ferrari 250 Testa Rossa tuvo su mayor actividad competitiva a partir de 1958. Este modelo contribuyó a que Ferrari obtuviera resultados destacados en campeonatos internacionales de autos deportivos, gracias a su equilibrio entre velocidad y resistencia mecánica.
¿Cuánto vale el Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 ahora?
De acuerdo con medios como Daily Mail, el Ferrari 250 Testa Rossa que manejó Charles Leclerc el día de su boda con la modelo mexico-francesa es uno de los Ferrari antiguos más valiosos.
Su valor económico se deriva no solo por el hecho de que hay pocas piezas en la actualidad, también por el éxito en las carreras que participó y la importancia del modelo para la legendaria empresa italiana.
El Ferrari 250 Testa Rossa cuesta alrededor de 9 millones de libras, es decir, 209 millones 145 mil 150 pesos, de acuerdo con el tipo de cambio al 28 de febrero de 2026.
