Los republicanos están listos para acabar con el gigantesco programa de carga de vehículos eléctricos Mas Cipolleti

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Después de decidir no eliminar el crédito fiscal para vehículos eléctricos de EE. UU., los republicanos en el Congreso ahora buscan acabar con el gigantesco programa de carga de vehículos eléctricos de EE. UU. Creado por los demócratas durante la administración Biden.

Sí, este es el programa que Donald Trump intentó poner fin a principios de 2025 antes de que un juez federal lo declarara ilegal. En todo el país existen proyectos relacionados con el programa Fórmula Nacional de Carga de Infraestructura de Vehículos Eléctricos (NEVI). Pero los republicanos parecen querer descarrilarlos.

“Hoy el Senado y la Cámara de Representantes publicaron un conjunto de proyectos de ley de asignaciones. Proyecto de ley de transporte para el año fiscal 2026 Recortaría más de $875 millones en fondos para infraestructura de carga de vehículos eléctricos, incluidos aproximadamente $500 millones ya asignados a los 50 estados, Washington, D.C. y Puerto Rico. “Esta propuesta socavaría los esfuerzos estatales para reanudar la construcción de NEVI después de que la Administración Trump suspendiera ilegalmente el programa en febrero de 2025, a pesar de que el Departamento de Transporte de EE. UU. levantó posteriormente el congelamiento. Decisión judicial adversaSigue impidiendo el progreso. imponiendo requisitos de planificación innecesarios y bloquear el acceso a ciertos fondos estatales que tienen derecho legal a utilizar”.

Sí, de hecho, parece que tanto los republicanos en el Congreso como en la Casa Blanca están ansiosos por destruir un proyecto que ha creado decenas de miles de empleos. y apoyar la transición al transporte eléctrico limpio. Esto a pesar de que algunos cortaron la cinta para inaugurar el proyecto y reivindicaron la responsabilidad del proyecto en su distrito. ¿Apoyará a la industria del petróleo y el gas un poco más? Estaba alineado detrás de Donald. ¿Trump y su venganza contra las tecnologías limpias? ¿Quién sabe? No es bueno para el país.

“A pesar de esos obstáculos, todos los estados siguen avanzando. Todos los estados presentaron nuevos planes de implementación en sólo 30 días y reanudaron NEVI. Desde que se levantó el congelamiento en agosto, los estados han comprometido $895 millones en fondos NEVI para nuevos proyectos”. club sierra Y agregó: “NEVI está brindando resultados reales. En total, 48 estados han comprometido más de $1.4 mil millones para una red nacional confiable de carga de vehículos eléctricos que reduce el costo de conducir y amplía el acceso a vehículos eléctricos en todo el país.

“Antes de que se congelara el proyecto, 39 estados habían emitido solicitudes, adjudicaciones o contratos por valor de 526 millones de dólares”, dijo. que se comprometió a recaudar dinero del proyecto después de que se levantó el congelamiento y los estados podrán acceder a los fondos nuevamente después de presentar un nuevo plan. (Y no necesariamente) El estado ha asumido un proyecto agresivamente progresista: Texas está reiniciando la construcción de la estación. Alabama acaba de cerrar su nuevo período de solicitud. Indiana está reanudando su contrato. Y Georgia está reanudando las adquisiciones”.

Claramente, el mantra republicano es que no podemos tener cosas bonitas. A medida que China avanza a pasos agigantados en su transición hacia los vehículos eléctricos y cosecha los frutos, el Partido Republicano pretende frenarnos aún más. Y supongamos que estamos de vuelta en el siglo XX, haga lo que haga falta para prolongar la quema de combustibles fósiles. ¿Por qué? Porque eso ayuda a algunos de nuestros amigos millonarios y multimillonarios.

“Los estadounidenses no deben ser castigados por el intento de la administración Trump de robarle al estado una carga confiable para vehículos eléctricos que beneficia a nuestras billeteras, nuestro aire y nuestro clima. Después del congelamiento ilegal de fondos por parte de Trump, hemos visto el programa NEVI reiniciado con éxito y recibido un apoyo abrumador en todo el estado. Instamos a los miembros del Congreso a dejar estos fondos en paz. El estado debe tener acceso a la cantidad total que prometieron y confiar en él mientras trabajan para construir la infraestructura necesaria en nuestras comunidades”, dijo Catherine García Ah, directora de Transporte Limpio para Todos del Sierra Club. El sentido común como ese prevalecería.

Una cosa está clara: el Partido Republicano sigue siendo el partido antiprogresista. Contra las tecnologías limpias y contra el grupo azul