Entre el Tren Maya, AIFA y Dos Bocas arrastran al menos 65 litigios y ya superan los 41 millones de pesos del erario El Imparcial
CIUDAD DE MÉXICO.- Las principales obras de infraestructura impulsadas durante el sexenio anterior —el Tren Maya, la refinería Dos Bocas y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)— no solo siguen generando debate por su operación y costos, también continúan acumulando procesos legales derivados de su construcción y gestión administrativa, según detalló El Universal.
De acuerdo con la Cuenta Pública 2024, documento oficial que concentra la información financiera y jurídica del gobierno federal, estas tres obras llegaron a 2025 con al menos 65 juicios activos, la mayoría de carácter laboral, administrativo y agrario, varios de ellos con alta probabilidad de pérdida para el Estado y con impactos económicos ya reconocidos en la contabilidad pública.
Los expedientes, interpuestos principalmente en 2024 por trabajadores y ciudadanos que se dijeron afectados, fueron resueltos o se mantuvieron en trámite durante 2025, con provisiones que superan los 41 millones de pesos, aunque en varios casos el monto final aún no ha sido determinado.
¿Cuántos juicios enfrentan las obras insignia del sexenio anterior?
La documentación oficial señala que:
- El Tren Maya concentra la mayor carga legal.
- Dos Bocas reportó información parcial.
- El AIFA reconoció más de una decena de demandas laborales.
En total, los reportes financieros contabilizan más de 65 procedimientos legales vigentes o en proceso durante 2025, sin que hasta ahora se haya difundido un informe público consolidado con las resoluciones finales.
Tren Maya: la obra con más litigios y mayor riesgo financiero
El caso del Tren Maya es el más amplio.
Según la Cuenta Pública 2024, al 31 de diciembre de ese año se habían recibido 51 notificaciones de juicio, distribuidas así:
- 40 demandas contra Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V.
- 11 demandas contra Tren Maya, S.A. de C.V., empresa ya bajo control de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Juicios contra Fonatur Tren Maya
De los 40 procesos:
- 31 fueron juicios laborales
- 8 administrativos
- 1 procedimiento de responsabilidad patrimonial del Estado
Los propios informes financieros reconocen que en la totalidad de los juicios laborales existía “alta probabilidad” de perderlos, con una provisión de:
→ 35 millones 338 mil 133 pesos
Esto se sustentó, según el documento, en que:
“La probabilidad de ocurrencia es alta con base en la Ley Federal del Trabajo”.
Además, se reservaron 482 mil 970 pesos para cubrir dos juicios administrativos con sentencia firme, mientras que otros seis seguían en trámite sin monto definido, al igual que el procedimiento de responsabilidad patrimonial, clasificado como de impacto financiero “indeterminable”.
Demandas directas contra Tren Maya bajo control de Sedena
En los 11 juicios interpuestos contra Tren Maya, S.A. de C.V., se reportaron:
- 2 administrativos
- 2 agrarios
- 7 laborales
Los agrarios incluyen solicitudes para:
- Anular un dictamen valuatorio en Tulum, Quintana Roo
- Restablecer un contrato terminado anticipadamente
- Exigir pagos por ocupación de terrenos en Valladolid, Yucatán, y Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo
En estos cuatro casos no se había estimado monto, por tratarse de expedientes en trámite.
Donde sí hubo cálculo fue en los siete juicios laborales, la mayoría por despidos injustificados, para los que se reconoció una provisión de:
→ 1 millón 101 mil 210 pesos
Dos Bocas: información reservada y una demanda laboral reconocida
La refinería Olmeca, en Dos Bocas, Tabasco, mantuvo reservada la información relacionada con sus demandas administrativas, fiscales, civiles, mercantiles y agrarias.
Solo hizo público un caso: una demanda laboral promovida por un exservidor público, quien solicitó reinstalación y pago de salarios caídos.
La entidad estimó que existía alta probabilidad de perder el caso, por lo que se reconoció un posible impacto de:
→ 290 mil pesos
El propio informe señala:
“La probabilidad de que la entidad pierda la demanda y tenga que pagar la indemnización es alta, basado en la evaluación legal de los hechos y la jurisprudencia existente… se cuenta con registros contables de la provisión del pasivo laboral”.
AIFA: 13 juicios laborales y casi 4 millones en indemnizaciones
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, S.A. de C.V., reportó 13 juicios laborales activos.
Las provisiones reconocidas alcanzan:
→ 3 millones 958 mil pesos
Las indemnizaciones reclamadas van desde 130 mil hasta 760 mil pesos, principalmente por conflictos laborales derivados de la contratación y terminación de personal.
¿Ya se resolvieron estos juicios?
Los informes oficiales indican que los procedimientos se solventaron o se mantuvieron activos durante 2025, pero no se han hecho públicas las resoluciones finales.
Tampoco se ha informado de manera oficial si durante 2025 se integraron nuevas demandas, por lo que el número real de litigios podría ser mayor.
¿Por qué estos juicios importan?
Aunque estos procesos ocurren en el ámbito legal y administrativo, tienen impactos directos en el gasto público y en la forma en que se usan los recursos federales.
Como lector, conviene que tengas en cuenta:
- Las indemnizaciones se pagan con presupuesto público, lo que reduce recursos para otros programas.
- Las demandas laborales reflejan cómo se ejecutaron contrataciones y despidos en obras federales.
- Los juicios agrarios y administrativos pueden afectar tierras, contratos y avalúos, con implicaciones para comunidades y particulares.
- La información incompleta o reservada limita la rendición de cuentas, especialmente cuando se trata de megaproyectos.
