Spear Voices apoya el proyecto de ley sobre robo de carga Mas Cipolleti

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WASHINGTON – El presidente de la Asociación Estadounidense de Camioneros, Chris Spear, pidió a los legisladores del Congreso que aprueben una legislación destinada a combatir las sofisticadas operaciones de robo de carga dirigidas al transporte por carretera.

Spear expresó su apoyo durante una audiencia del 17 de diciembre en Capitol Hill a la Ley de Lucha contra el Crimen Organizado en el Comercio Minorista, una medida bipartidista que establecería una división de múltiples agencias encargada de combatir las crecientes redes de robo a nivel mundial.

“Los gobiernos estatales y locales no tienen esta capacidad de atacar a las organizaciones transnacionales”, dijo Spear al Subcomité de Supervisión del Gobierno Federal y Delitos de la Cámara de Representantes. “Esta es una responsabilidad federal. Es la pieza que falta del rompecabezas”. Spear añadió que abordar eficazmente el problema requerirá que “múltiples estados formen parte de un tejido federal para poder entender de dónde viene esta amenaza y cómo prevenirla”.

Específicamente, la legislación pendiente establecería un Centro de Coordinación de Delitos en la Cadena de Suministro y Comercio Minorista Organizado dentro del Departamento de Seguridad Nacional. la medida espera la aprobación del congreso.

Spear enfatizó que el robo de carga ha evolucionado rápidamente y señaló que grandes volúmenes de carga están siendo robados y desviados electrónicamente. “Gran parte se envía fuera del país”, dijo. “Esto va mucho más allá del tipo de robo con atropello y fuga (robo directo) que hemos visto en más de 100 años con camiones. Se trata de un renacimiento muy complejo, impulsado digitalmente”.

Grassley. (Eric Lee/Bloomberg)

El presidente del Comité Judicial del Senado, Chuck Grassley (R-Iowa), es el patrocinador principal del proyecto de ley. “La delincuencia minorista le ha costado miles de millones a Iowa y es aún peor en todo el país”, dijo Grassley a principios de este año. “Las redes de ladrones organizados utilizan tácticas innovadoras para robar bienes y están causando daños financieros a las empresas, poniendo en riesgo a empleados y consumidores y financiando organizaciones criminales transnacionales en todo el mundo. Es hora de que la ley se ponga al día y evite que los delincuentes exploten Internet y los mercados en línea”.

Este mes, en la cámara alta, las senadoras Marsha Blackburn (republicana por Tennessee) y Amy Klobuchar (demócrata por Minnesota) presentaron la Ley de Innovación en Seguridad de la Carga, que aumentaría el acceso de las agencias a tecnología de punta para protegerse contra el robo de carga. Blackburn dijo el 4 de diciembre: “El robo de carga es un problema urgente que afecta a las empresas en Tennessee y debemos poner fin a estos grupos del crimen organizado que roban bienes esenciales a los habitantes de Tennessee para traficar drogas y armas”.

Según un informe del American Transportation Research Institute, el robo de carga le cuesta a la industria del transporte de carga 18 millones de dólares al día en pérdidas directas e indirectas, y el 74% de los bienes robados desaparecen para siempre. El informe del ATRI también determinó que el robo de carga cuesta a los transportistas entre 1.830 millones de dólares y 6.560 millones de dólares anuales en costos directos e indirectos.

La audiencia de la Cámara se produjo poco después de que un grupo de legisladores de la Cámara lanzara el Caucus de Camioneros del Congreso bipartidista. Su liderazgo incluye a los representantes Shomari Figures (D-Ala.), Harriet Hageman (R-Wyo.), Pat Harrigan (RN.C.), Doug LaMalfa (R-Calif.), Mary Miller (R-Ill.) y Dave Taylor (R-Ohio).

“Al generar casi $906 mil millones en ingresos en 2024, la industria del transporte por carretera de EE. UU. impulsa nuestra economía, creando 8,4 millones de empleos y protegiendo las cadenas de suministro estadounidenses”, dijo Taylor el 16 de diciembre. [commercial driver license] conductores que no podían leer las señales de tránsito, está claro que se necesitan cambios para proteger las vidas de los estadounidenses en las carreteras. Estoy orgulloso de lanzar el Congressional Trucking Caucus con mis colegas para crear un foro para discutir soluciones políticas para mantener seguros a todos los conductores en las carreteras estadounidenses, apoyar a los camioneros que trabajan arduamente y garantizar la accesibilidad a un transporte confiable en todo nuestro país”.

Las cifras agregaron: “Estados Unidos literalmente corre sobre las ruedas de nuestros camioneros. Estoy orgulloso de unirme a este esfuerzo bipartidista para priorizar esta industria que es el sustento de nuestro país”.

Grupos industriales como la Truckload Carriers Association y ATA elogiaron la nueva convención específica de la industria. “La industria del transporte por carretera de Estados Unidos es esencial para nuestra economía, nuestra seguridad nacional y nuestra forma de vida. Más de 8,4 millones de trabajadores estadounidenses entregan más de las tres cuartas partes del transporte de mercancías del país, y el 80% de las comunidades dependen únicamente de los camiones para recibir sus mercancías”, dijo el vicepresidente senior de Asuntos Legislativos de la ATA, Henry Hanscom, en una declaración que acompañó el anuncio del lanzamiento del caucus. “La Asociación Estadounidense de Camioneros felicita a los representantes Taylor y Figures por formar este grupo bipartidista que priorizará cuestiones importantes para los camioneros. Esperamos trabajar con ellos para ampliar el tamaño y la influencia del Caucus de Camioneros del Congreso en Capitol Hill y promover una legislación que ayudará a sostener nuestra industria. fuerte a largo plazo.”