¿Por qué Helmut Marko sandrá de Red Bull tras 20 años en la escudería? El Imparcial
La Fórmula 1 entra en una nueva etapa tras la salida de Helmut Marko, uno de los personajes más influyentes de los últimos 20 años. El asesor deportivo de Red Bull Racing confirmó que dejará su cargo al finalizar la temporada 2025, poniendo fin a una relación profesional que marcó la historia reciente del automovilismo.
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Aunque su contrato estaba vigente hasta 2026, las conversaciones en el circuito de Yas Marina con la alta dirección, incluido Oliver Mintzlaff (CEO deportivo de Red Bull), terminaron por definir un cierre de ciclo que ya se veía venir.
¿Por qué Helmut Marko decidió dejar Red Bull?
Marko explicó que su salida llega tras una profunda reflexión sobre su trayectoria y sobre el impacto que tuvo la derrota en el campeonato mundial de 2025. El austríaco aceptó que ese desenlace lo llevó a entender que era el momento oportuno para detenerse.
He estado involucrado en el automovilismo durante seis décadas, y los más de veinte años pasados en Red Bull han sido un camino extraordinario y extremadamente exitoso… Todo lo que hemos construido y logrado juntos me llena de orgullo”, declaró.
En Abu Dhabi, su futuro era tema constante, aun con un contrato vigente. Finalmente, las reuniones con Mintzlaff y otros directivos confirmaron que prefería terminar su etapa un año antes de lo previsto.
La reacción de Red Bull
Oliver Mintzlaff lamentó su decisión, destacando el peso de su legado dentro de la organización.
La estructura técnica y deportiva de Red Bull deberá reorganizarse sin una figura que actuó como enlace entre el equipo, la fábrica, la academia de pilotos y la dirección global de la compañía.
¿Quién fue Helmut Marko antes de convertirse en dirigente?
Aunque muchas personas lo ubican por su papel como asesor, Marko tuvo una carrera activa como piloto:
- Fue corredor de Fórmula 1.
- Ganó las 24 Horas de Le Mans.
- Su trayectoria terminó en 1972 por una lesión ocular sufrida en el Gran Premio de Francia.
Tras retirarse, fundó el equipo RSM Marko, que compitió en categorías de desarrollo como el DTM, Fórmula 3 Alemana y F3000. Su trabajo con jóvenes pilotos se volvió su sello distintivo.
El origen del Red Bull Junior Team y el impacto de Marko en la formación de pilotos
En 1999, su estructura se convirtió en el Red Bull Junior Team, un proyecto diseñado para llevar talento joven a la Fórmula 1. El programa dejó cifras contundentes:
- 18 pilotos formados que llegaron a F1.
- Entre ellos, Sebastian Vettel y Max Verstappen.
- Una reputación internacional como uno de los sistemas de desarrollo más exigentes y efectivos.
Desde 2005, Marko asumió el rol de asesor de todas las operaciones de F1 de Red Bull. Colaboró con el equipo principal en Milton Keynes y con la escudería entonces llamada Toro Rosso (hoy Racing Bulls).
Los resultados hablan por sí solos:
- 8 campeonatos de pilotos
- 6 títulos de constructores
- 417 carreras disputadas
La temporada 2025 fue una de las más reñidas. Red Bull terminó en el tercer puesto del campeonato de constructores. Max Verstappen perdió el título por solo dos puntos ante Lando Norris (McLaren).
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