Noticias de F1, alineación de Red Bull Racing 2026, Isack Hadjar ascendido, Yuki Tsunoda expulsado, nuevo compañero de equipo Max Verstappen Mas Cipolleti

Carreras de carros Red Bull anunció a Isack Hadjar como su reemplazo Yuki Tsunoda El año que viene dará Max Verstappen su cuarto compañero de equipo en dos temporadas.

En un movimiento ampliamente esperado para completar la parrilla de 2026, Tsunoda ha sido degradado a un rol de prueba y reserva con Red Bull Racing, mientras que Hadjar será ascendido desde el equipo hermano Racing Bulls.

El ganador de la carrera de Fórmula 2, Arvid Lindblad, se unirá a Racing Bulls después de impresionar a la gerencia de Red Bull con su programa de pruebas privadas y dos apariciones independientes en la FP1 este año en Silverstone y Ciudad de México.

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“[Lindblad] “Ha demostrado velocidad, madurez y potencial en bruto, subrayando el compromiso a largo plazo del equipo para desarrollar talento joven de élite”, dijeron los Racing Bulls en un comunicado.

Hadjar se convertirá en el cuarto compañero de equipo de Verstappen en menos de dos temporadas, tras un rápido cambio que incluyó a Sergio Pérez, Liam Lawsony Yuki Tsunoda. Esto elevará la cuenta del cuatro veces campeón defensor a siete desde su ascenso en mayo de 2016.

El anuncio se produce después de que una joven alentadora Fórmula 1 campaña de Hadjar, destacada por un tercer puesto en Zandvoort.

El joven de 21 años ha sido un novato destacado esta temporada, y su velocidad de vuelta resultó particularmente impresionante.

A pesar de conducir el sexto coche promedio más rápido, Hadjar seguía siendo el octavo mejor desempeño de la competencia. Su posición promedio en la parrilla de noveno lo convirtió cómodamente en el mejor de los pilotos del medio campo, solo detrás de Lewis Hamilton de Ferrari, cuya posición promedio en la parrilla fue octava.

Con 51 puntos esta temporada, el joven francés está entre los 10 primeros en el campeonato de pilotos, dos puntos por delante del veterano de 250 carreras Nico Hulkenberg.

“Estoy muy agradecido a Red Bull por darme la oportunidad y la confianza de correr al más alto nivel de la Fórmula 1”, dijo Hadjar en un comunicado de Red Bull.

“Después de todo el arduo trabajo que he realizado desde que me uní al equipo juvenil, realmente es una gran recompensa.

“He pasado por muchos altibajos a lo largo de mi carrera y siempre han creído en mí y me han impulsado.

“Me siento preparado para ir a Red Bull, estoy feliz y orgulloso [that] ellos se sienten así.

“Es un gran paso trabajar con los mejores y aprender de Max es algo que no puedo esperar”.

Después de cuatro temporadas completas con el equipo juvenil, Tsunoda reemplaza a Lawson en Red Bull a partir de la ronda 3 de esta temporada.

Aunque Tsunoda competía por su compañero Lindblad en el equipo, perdió ante Lawson, quien retuvo su asiento.

En un comunicado, el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, que anteriormente fue jefe del equipo Racing Bulls, explicó la necesidad estratégica de conservar la experiencia de Tsunoda y sus estrechos vínculos con socios técnicos clave para el crucial cambio de reglamento de 2026.

“Durante las cinco temporadas de Fórmula 1 hasta la fecha, Yuki ha madurado hasta convertirse en un piloto completo, cubriendo una sola vuelta el sábado y teniendo una capacidad de salida excepcional y excelentes habilidades de carrera el domingo”, dijo.

“Todos en el deporte están de acuerdo en que es imposible que no te guste Yuki, su personalidad es contagiosa y se ha convertido en una parte muy especial de la familia Red Bull.

“En nombre de todos en Red Bull, le agradezco su contribución hasta la fecha y sabemos que brindará un apoyo invaluable para futuros proyectos de 2026”.

Se ha informado que Tsunoda ha conservado un lugar en el programa Red Bull gracias al fuerte apoyo continuo del fabricante japonés Honda.

Aunque Red Bull Racing y Racing Bulls cambiarán a unidades de potencia internas respaldadas por Ford el próximo año, aún se requiere un acuerdo técnico con Honda para el programa de pruebas del equipo, que utiliza autos de temporadas anteriores.

Honda ha sido el proveedor de suministro de energía para Racing Bulls desde 2018 y Red Bull Racing desde 2019.

A pesar de su buena forma en Racing Bulls, Tsunoda fue ascendido a Red Bull después de haber sido ignorado inicialmente en favor de Lawson antes de la temporada.

Lawson soportó dos rondas decepcionantes para abrir la temporada, promediando casi un segundo detrás de Verstappen y registrando solo un puesto 12.

En su posición, Tsunoda está sólo ligeramente mejor.

En seco, superó a Verstappen por una media de 0,513 segundos, lo que equivalía a una posición media en la parrilla de nueve puestos por detrás de su compañero de equipo. Sólo anotó 30 puntos después de 21 rondas, manteniendo una posición final promedio del 12º.

Lawson ha parecido prometedor desde que dejó Red Bull por dos carreras, encontrando su forma a mitad de año para convertirse en un contendiente habitual en la Q3 y en anotador de puntos.

Después de anotar sólo una vez en las primeras 10 rondas, el neozelandés acumuló 38 puntos para situarse en el puesto 14 en la clasificación de pilotos, cinco puntos por delante de Tsunoda pero 13 puntos por detrás de Hadjar.

Ningún piloto previamente abandonado por Red Bull ha regresado al equipo senior.