El Director General de Aviación Civil (DGAC) ha emitido una directiva de aeronavegabilidad que prohíbe el uso de varios aviones de la familia Airbus. Debido a preocupaciones sobre los riesgos de seguridad relacionados con las actualizaciones de software por parte de la empresa.
“Esto es para garantizar que nadie utilice productos que entren bajo la aplicación de esta enmienda obligatoria, excepto los productos que cumplan con los requisitos de la Orden de acción correctiva obligatoria/Directiva de aeronavegabilidad de la aplicación”, se lee en la orden emitida por el Subdirector. (Aeronavegabilidad) Nishikant Sharma
La Directiva de aeronavegabilidad también se aplica a otros modelos de aviones Airbus, incluidos A319-111, A319-112, A319-113, A319-114, A319-115, A319-131, A319-132, A319-133, A319-151N, A319-153N, A319- 171N, A319-173N, A320-211, A320-212, A320-214, A320-215, A320-216, A320-231, A320-232, A320-233, A320-251N, A320-252N, A320-253N, A320-271N, A320-272N, A320-273N, A321-211, A321-212, A321-213, A321-231, A321-232, A321-251N, A321-252N, A321-253N, A321-251NX, A321-252NX, A321-253NX, A321-271N, A321-272N, A321-271NX y A321-272NX.
Airbus ha ordenado reparaciones inmediatas a miles de aviones en todo el mundo de su flota A320, y varias aerolíneas en India también enfrentan interrupciones en los vuelos. Se espera que alrededor de 6.000 aviones en todo el mundo se vean afectados. Pedidos de varias compañías tras el incidente con el avión A320 que reveló un posible “riesgo por radiación solar” que podría dañar importantes datos de control de vuelo.
Airbus dijo que ha identificado varios aviones de la familia A320 actualmente en servicio que pueden verse afectados. El comunicado añade que Airbus ha estado trabajando de forma proactiva con las autoridades de aviación para solicitar medidas preventivas inmediatas a los operadores a través de la transmisión de alertas (AOT).
Esta medida tiene como objetivo utilizar protecciones de software y hardware existentes. y garantizar que la flota siga siendo segura para volar, AOT aparecerá en las directivas de aeronavegabilidad de emergencia de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
Esto puede afectar los viajes aéreos en muchas rutas del país. Esto se produce cuando las aerolíneas nacionales Air India e IndiGo anunciaron retrasos y reprogramaciones siguiendo las directivas técnicas emitidas por Airbus para su flota global de la Familia A320. En una publicación en X, Air India escribió: “Está al tanto de la directiva de Airbus con respecto a la familia de aviones A320 actualmente en servicio con los operadores de aerolíneas”, y señaló que la directiva se relacionaría con “modificaciones de software/hardware” en el segmento de la flota.
IndiGo también ha confirmado que está trabajando estrechamente con Airbus para implementar las actualizaciones necesarias en su avión A320 y garantizar que la flota siga operando de forma segura. Un portavoz de IndiGo dijo: “Somos conscientes de la alerta emitida por Airbus, que produce la mayor parte de nuestra flota relacionada con la familia de aviones A320”.
Estamos trabajando estrechamente con Airbus para garantizar que se implemente la notificación de Airbus. Mientras llevamos a cabo las investigaciones necesarias, estamos haciendo todo lo posible para minimizar las interrupciones. Pedimos disculpas por cualquier inconveniente que esto pueda causar a nuestros clientes durante esta situación inesperada. Agradecemos su comprensión. IndiGo se compromete a mantener seguros a nuestros clientes y empleados. y considerar la seguridad como lo más importante”.
Publicado el 29 de noviembre de 2025
