Airbus solicita una reparación de emergencia del software de los aviones de la familia A320 Mas Cipolleti

El fabricante europeo de aviones Airbus ordenó el viernes a las aerolíneas que arreglen inmediatamente el software de miles de aviones de la familia A320 para solucionar un defecto que podría causar problemas de control durante los vuelos.

El fabricante de aviones dijo en un comunicado que el análisis del reciente accidente reveló un problema “en el que la intensa radiación solar puede destruir datos importantes para el funcionamiento de los dispositivos de control de vuelo” durante las erupciones solares.

El problema se descubrió después de que un JetBlue A320 que volaba desde el Aeropuerto Internacional de Cancún (CUN) de México al Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) de Nueva York el 30 de octubre experimentara una caída repentina de altitud, hiriendo a 15 personas.

Unos 6.000 aviones están afectados en todo el mundo, o poco más de la mitad de la flota mundial de aviones de fuselaje estrecho, que recientemente superó al Boeing 737 como el avión comercial con más entregas de la historia. Los operadores estadounidenses tienen actualmente 1.622 A320 en servicio, según la firma de análisis de datos Cirium, aunque no todos se ven afectados por el pedido.

Afortunadamente para las aerolíneas, la solución parece ser rápida: una buena noticia para las aerolíneas estadounidenses que se preparan para las prisas posteriores a las festividades al final del Día de Acción de Gracias. La solución implica una actualización de software que demora aproximadamente dos horas.

American Airlines, el mayor operador de la familia A320, dijo que 209 de sus aviones se vieron afectados, de una flota total del servicio de 475 aviones de este tipo. A partir de las 19 hs. ET, según un portavoz, todavía había menos de 150 aviones en espera de reparación, y se esperaba que la “abrumadora mayoría” estuviera terminada el sábado por la mañana.

“La seguridad siempre será nuestra principal prioridad y agradecemos a nuestros clientes por su paciencia durante este evento inesperado”, dijo el portavoz en un comunicado.

Una persona familiarizada con el asunto, que solicitó el anonimato, describió cualquier impacto esperado en el servicio de pasajeros como “mínimo”.

Delta Air Lines, que tiene 305 aviones de la familia A320 en servicio, según Cirium, dijo que espera que el número de aviones dañados siga siendo relativamente bajo y ha identificado menos de 50 aviones A321neo que requerirán reparación. La compañía planea terminar de instalar la actualización de software el sábado por la mañana y espera que cualquier impacto operativo sea “limitado”, dijo un portavoz de la compañía.

United tiene 201 aviones de la familia A320 en servicio, pero le dijo a TPG que sólo seis aviones se vieron afectados y no espera que el problema afecte los horarios.

JetBlue, que opera 220 aviones, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Si bien los impactos en las aerolíneas estadounidenses pueden ser limitados, las aerolíneas de otras partes del mundo han enfrentado impactos mayores. La compañía colombiana Avianca dijo que más del 70% de su flota se vio afectada, según Reuters, lo que la llevó a cerrar la venta de boletos de viaje hasta el 8 de diciembre.

Sin embargo, a pesar de lo que puede ser un impacto limitado en las principales aerolíneas estadounidenses, el problema surge durante uno de los fines de semana de viajes más concurridos del año, cuando los estadounidenses regresan a casa después del Día de Acción de Gracias.

Como siempre, asegúrese de verificar su vuelo en la aplicación de su aerolínea para conocer el estado más reciente y esté atento a TPG para conocer las últimas noticias sobre cualquier interrupción en el viaje causada por este problema.

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