Las aerolíneas adoptan una solución de software para el Airbus A320 después de que el avión sufriera una caída repentina de altitud Mas Cipolleti
Un avión muy utilizado por aerolíneas comerciales de todo el mundo necesita una solución de software para resolver un problema que contribuyó a una caída repentina en altitud de un avión JetBlue el mes pasado, dijeron el viernes el fabricante y los reguladores europeos de seguridad de la aviación.
La medida podría provocar algunos retrasos en los vuelos a medida que los viajeros estadounidenses regresen a sus hogares después del feriado de Acción de Gracias.
Aerobús dijo que un análisis del incidente de JetBlue reveló que la intensa radiación solar podría corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo de la familia de aviones A320.
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea emitió una directiva que exige a los operadores del A320 que resuelvan el problema. La agencia dijo que esto podría causar “alteraciones a corto plazo” en los horarios de vuelos.
American Airlines estuvo entre las aerolíneas que cumplieron con la solicitud. La compañía ha comenzado a identificar y completar la actualización de software y espera que el trabajo en la gran mayoría de sus aviones A320 finalice el viernes y sábado. Se espera que la reparación demore aproximadamente dos horas para muchos aviones, dijo American.
La aerolínea espera algunos retrasos, pero dijo que está enfocada en limitar las cancelaciones cuando los clientes regresan a casa después de un viaje de Acción de Gracias. Dijo que la seguridad sería su máxima prioridad.
American tiene alrededor de 480 aviones de la familia A320. Se ha identificado que alrededor de 340 de ellos necesitan reemplazo de software, pero American cree que el número real será menor.
Delta dijo que espera que el problema afecte a menos de 50 de sus aviones A321neo. United y Hawaiian Airlines dijeron que no se vieron afectadas.
Mike Stengel, socio de la consultora de gestión de la industria aeroespacial AeroDynamic Advisory, dijo que la solución podría resolverse entre vuelos o durante las inspecciones nocturnas de los aviones.
“Definitivamente no es ideal que esto suceda en un avión muy ubicuo durante un fin de semana festivo”, dijo Stengel. “Aunque, una vez más, el lado positivo es que sólo hará falta unas horas para actualizar el software”.
Al menos 15 pasajeros de JetBlue resultaron heridos y fueron trasladados al hospital tras el incidente del 30 de octubre en Aborde el vuelo desde Cancún, México, a Newark, Nueva Jersey. El avión fue desviado a Tampa, Florida.
Airbus está registrada en los Países Bajos, pero tiene su sede principal en Francia.
Es uno de los mayores fabricantes de aviones del mundo, junto con Boeing.
El A320 es el principal competidor del 737 de Boeing, afirmó Stengel. Airbus mejoró su motor a mediados de la década de 2010 y los aviones de esa categoría se llaman A320neo, dijo.
El A320 es la familia de aviones de pasillo único más vendida del mundo, según el sitio web de Airbus.