Uber lanza un robotaxi totalmente autónomo en Abu Dabi, el primero en Oriente Medio | Noticias del mundo Mas Cipolleti
Uber ha lanzado oficialmente viajes totalmente sin conductor en Abu Dhabi, en asociación con la empresa china de vehículos autónomos WeRide. Este lanzamiento marca el primer servicio comercial de robotaxi sin conductor humano en Medio Oriente y expande las operaciones de vehículos autónomos de Uber más allá de Estados Unidos.
Paseos autónomos ahora disponibles en Abu Dhabi
Los pasajeros en Abu Dhabi ahora pueden solicitar un robotaxi WeRide a través de UberX o Uber Comfort. También hay una nueva categoría de conducción “autónoma” en la plataforma Uber, que es la primera opción de conducción autónoma dedicada en todo el mundo. Después de dos semanas de pruebas privadas, el servicio entró en funcionamiento el 26 de noviembre, operando inicialmente en áreas designadas de la isla Yas. La asistencia en el vehículo se proporciona a través de la aplicación y de la tableta del vehículo, lo que garantiza la seguridad y asistencia de los pasajeros durante el viaje.WeRide confirmó que las operaciones comerciales públicas comenzaron sin un especialista en vehículos a bordo. Los robotaxis son totalmente autónomos y alcanzan el nivel 4 de automatización. Esto significa que los vehículos pueden gestionar todas las tareas de conducción y responder de forma independiente a las situaciones de la carretera dentro de las zonas autorizadas. Aunque no se requiere intervención humana, el sistema incluye protocolos para detener el vehículo de forma segura y permite el control manual cuando sea necesario.
Antecedentes de la asociación Uber y WeRide
Uber y WeRide comenzaron su colaboración en Abu Dabi en diciembre de 2024, ofreciendo inicialmente viajes autónomos con un operador de seguridad. La asociación se expandió a Riad, Arabia Saudita, en octubre de 2025 con servicios similares. A principios de este año, Uber lanzó servicios de robotaxi a través de Waymo de Alphabet en Austin y Atlanta, y en Phoenix a finales de 2023.Las compañías planean ampliar el servicio de Abu Dhabi para cubrir más áreas en el centro de la ciudad, incluidas Al Reem y Al Maryah, para fines de 2025. Actualmente, WeRide opera más de 100 robotaxis en Medio Oriente y mantiene la ventaja de ser el primero en actuar en los EAU al estar activo en operaciones de vehículos autónomos desde 2021. En 2023, WeRide se convirtió en la primera empresa en los EAU en recibir una licencia nacional que permite probar y operar todo tipo de vehículos autónomos en vías públicas, sujeto a las aprobaciones locales.
Expansión global y contexto de la industria
WeRide ya ha implementado servicios totalmente autónomos en Beijing y Guangzhou, China, mientras que Uber continúa expandiendo sus operaciones de vehículos autónomos a nivel mundial. En mayo de 2025, Uber anunció planes para introducir los robotaxis WeRide en 15 ciudades más durante los próximos cinco años, incluidas ubicaciones en Europa. La compañía también firmó un acuerdo de robotaxi de seis años con el fabricante de vehículos eléctricos Lucid y la startup de vehículos autónomos Nuro.Los competidores también están adoptando tecnología similar. Lyft, por ejemplo, se asoció con Waymo en septiembre de 2025 para lanzar servicios de robotaxi en Nashville el próximo año. A pesar de estas medidas, Uber no reveló cómo se compartían los ingresos de la conducción autónoma con sus socios.
Detalles del servicio y experiencia del pasajero.
En Abu Dhabi, los pasajeros pueden aumentar sus posibilidades de conseguir un robotaxi seleccionando la opción autónoma en la aplicación. Los vehículos operan en zonas designadas con medidas de seguridad integradas, incluido soporte a bordo y la capacidad de que los pasajeros interactúen con el sistema a través de una tableta. Si bien robotaxi promete conducción con manos libres en áreas aprobadas, también mantiene protocolos de seguridad que permiten detener el vehículo o intervenir manualmente cuando sea necesario.Este lanzamiento representa un hito importante tanto para Uber como para WeRide; Amplía el alcance de los vehículos autónomos en Medio Oriente y demuestra la viabilidad comercial de los robotaxis totalmente autónomos fuera de Estados Unidos y China.
