Corte de EU concede amparo para continuar alianza Delta-Aeroméxico Calle México
Grupo Aeroméxico informó que la Corte de Apelaciones de los Estados Unidos le otorgó un amparo para que su alianza con Delta Air Lines continúe hasta se resuelva el recurso de revisión presentado anteriormente.
En un comunicado, la empresa especificó que esta decisión va contra la decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) del 15 de septiembre de 2025, mediante la cual se ponía fin a la inmunidad y se retiraba la aprobación previamente otorgada.
“Con esta decisión del Décimo Primer Circuito, la efectividad de la Orden Final del DOT queda suspendida mientras se resuelve la revisión judicial”, especificó.
Previo a este caso, fue a principios de octubre cuando las aerolíneas presentaron un recurso de revisión ante el tribunal de apelaciones del undécimo circuito en Estados Unidos contra el fallo del DOT, que pide terminar con su alianza para el mercado transfronterizo México- Estados Unidos.
EU había ordenado fin de la alianza Aeroméxico-Delta
Este proceso inició en septiembre pasado cuando la autoridad estadunidense determinó que ya no aprobará la alianza anti monopolio que tenían Aeroméxico y Delta Air Lines, con lo cual las líneas aéreas ya no podrán operar conjuntamente.
De esta forma, las empresas perderían el derecho de ponerse de acuerdo sobre qué rutas tendrá cada una entre México y Estados Unidos, además de que igualmente ya no podrán decidir qué precio poner en cada uno de los vuelos que tenían.
El DOT indicó que esta decisión se tomó porque la asociación de ambas empresas es perjudicial para el interés público y reduce la competencia en este mercado.
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) había determinado que ya no aprobaría la alianza anti monopolio que tenían Aeroméxico y Delta Air Lines, con lo cual las aerolíneas ya no podrán operar conjuntamente en el mercado transfronterizo.
De esta forma, las empresas perderían el derecho de ponerse de acuerdo sobre qué rutas tendrá cada una entre México y Estados Unidos, además de que igualmente ya no podrán decidir qué precio poner en cada uno de los vuelos que tenían.
(milenio.com)
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