La flota policial de Tesla Cybertrucks más grande del país está a punto de salir a las calles de Las Vegas Mas Cipolleti
La flota policial más grande del país. tesla Cybertrucks comenzará a patrullar las calles de Las Vegas en noviembre gracias a una donación de un multimillonario tecnológico estadounidense, lo que genera preocupación sobre la confusión de las líneas entre los intereses públicos y privados.
“Bienvenidos al futuro de la policía”, dijo el sheriff del condado de Clark, Kevin McMahill, durante una conferencia de prensa reciente, rodeado por los Cybertrucks mientras los drones sobrevolaban y un helicóptero de la policía sobrevolaba en círculos sobre él.
La flota de 10 Cybertrucks en blanco y negro del Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas con luces intermitentes y sirenas están envueltas con el logotipo del departamento de policía. Unos 400 agentes han sido formados para operar los camiones que utilizarán las estaciones de carga públicas.
Los vehículos totalmente eléctricos están equipados con escopetas, escudos y escaleras y capacidad adicional de batería para manejar mejor las demandas de un departamento de policía, dijo McMahill.
La donación ha generado preocupación entre los expertos en supervisión gubernamental sobre la influencia de los donantes privados en los departamentos públicos y el impulso de la marca Tesla. El departamento es la última ciudad de EE. UU. en recurrir a los modelos Tesla incluso cuando Elon AlmizcleLa compañía de vehículos eléctricos se ha enfrentado retroceso debido a su trabajo a principios de año para promover la agenda política del presidente y reducir el tamaño del gobierno federal.
McMahill señaló que los camiones ayudarán a mantener a los oficiales más seguros porque son a prueba de balas, mientras que los otros patrulleros de Metro no lo son. Cada Cybertruck está valorado entre 80.000 y 115.000 dólares y se utilizará para responder a llamadas como barricadas y tiroteos, además de patrullas regulares.
Los Cybertrucks también ofrecen beneficios únicos, como un radio de giro más corto, afirmó.
“Se ven un poco diferentes a los coches patrulla que tenemos por ahí, pero representan algo mucho más grande que un simple coche de policía”, dijo el sheriff. “Representan innovación. Representan sostenibilidad y representan nuestro compromiso continuo de servir a esta comunidad con las mejores herramientas que tenemos disponibles, de forma segura, eficiente y responsable”.
Los Cybertrucks han sido retirados del mercado repetidamente
La flota llega en medio de una año de montaña rusa para Tesla que ha tenido que lidiar con múltiples retiros del mercado.
En marzo, los reguladores de seguridad de EE. UU. recordado Prácticamente todos los Cybertrucks en la carretera.
El retiro de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, que abarcó más de 46,000 Cybertrucks, advirtió que un panel exterior que corre a lo largo del lado izquierdo y derecho del parabrisas puede desprenderse mientras se conduce, creando un peligro peligroso en la carretera para otros conductores, aumentando el riesgo de un accidente. Tesla ofreció reemplazar los paneles de forma gratuita en cartas de notificación enviadas en mayo.
A finales de octubre, Tesla anunció otro retiro del mercado de más de 63.000 camiones cibernéticos en los EE. UU. porque las luces delanteras son demasiado brillantes, lo que puede distraer a otros conductores y aumentar el riesgo de una colisión.
El oficial de Las Vegas, Robert Wicks, de la oficina de información pública del departamento, dijo que todos los retiros de Tesla se habrán solucionado antes de que los Cybertrucks patrullen las calles. El retiro de marzo con respecto a cuestiones del panel se resolvió antes de que el departamento recibiera los camiones, dijo.
Los reguladores federales también han abierto todavía otra investigacion en la función de conducción autónoma de Tesla después de docenas de incidentes en los que los autos se pasaron los semáforos en rojo o condujeron por el lado equivocado de la carretera, a veces chocando contra otros vehículos y causando lesiones.
Los Cybertrucks modificados para la flota policial de Las Vegas no tienen ningún tipo de función de conducción autónoma.
Laura Martín, directora ejecutiva del Progresivo Leadership Alliance of Nevada Action Fund, dijo que los imponentes camiones con sus ángulos agudos “parecen diseñados para la intimidación y no para la seguridad”.
“Parece que los Cybertrucks que llegan a las calles del condado de Clark muestran que el sheriff McMahill está priorizando los obsequios corporativos y la militarización policial por encima de las necesidades reales de la comunidad”, dijo.
Algunos expresan preocupación por la donación privada
La donación se produce después del presidente. Donald Trump A principios de este año compró un nuevo Tesla en la entrada de la Casa Blanca y dijo que esperaba que su compra ayudara a la compañía mientras luchaba contra la caída de las ventas y la caída de los precios de las acciones.
Athar Haseebullah, director ejecutivo de la Unión Estadounidense de Libertades Civiles de Nevada, dijo que ahora la flota de Las Vegas de otro modelo de Tesla “para patrullar nuestras comunidades realmente traza el siguiente paralelo allí”.
A Haseebullah también le preocupan las capacidades de vigilancia de los Cybertrucks, que el público tal vez no desconozca, y que la flota pueda dar a Tesla acceso a datos policiales.
Tras la explosión de un Cybertruck frente a la torre de Trump en Las Vegas a principios de este año, Tesla pudo proporcionar datos detallados del conductor en el interior, incluidos los movimientos del conductor que condujeron a la explosión.
Ed Obayashi, fiscal especial de California y experto en prácticas policiales nacionales y estatales, dijo que las donaciones privadas a las fuerzas del orden no son infrecuentes ni ilegales a menos que una ley local o estatal lo prohíba.
En este caso, la donación es un equipo físico y el dinero no puede desviarse a otra cosa, dijo Obayashi. Dicho esto, no cree que los camiones proporcionen al departamento una ventaja específica.
“No habrá realmente ninguna ventaja o beneficio distintivo o notable, por así decirlo, aparte del hecho de que es un vehículo gratuito y ahorra dinero a los contribuyentes para reemplazar el equipo”, dijo Obayashi.
La donación proviene de un capitalista de riesgo tecnológico
La flota de Las Vegas fue una donación por un total de aproximadamente 2,7 millones de dólares de Ben Horowitzcofundador de la firma de capital riesgo de Silicon Valley conocida como Andreessen Horowitz, o a16z, y su esposa, Felicia Horowitz.
La pareja, que vive en Las Vegas, ha hecho múltiples donaciones al departamento, incluyendo entre $8 y $9 millones para el Proyecto Blue Sky, la implementación de drones por parte del departamento en todo el valle. También han donado fondos para comprar tecnología de llamadas de emergencia y lectores de matrículas, productos de empresas en las que invierte Andreessen Horowitz.
Ben Horowitz, que ha donado a campañas políticas tanto de demócratas como de republicanos, estuvo entre los inversores que respaldó la apuesta de Elon Musk por hacerse cargo de Twitterahora conocido como incógnita.
Su firma de capital riesgo también recibió a McMahill y al jefe de personal de Metro, Mike Gennaro, en un podcast en noviembre de 2024.
No se pudo contactar a Ben y Felicia Horowitz para hacer comentarios; sin embargo, en una publicación de blog de 2024, Ben Horowitz describió su interés en donar al departamento, enfatizando la importancia de la seguridad pública y las dificultades que tienen los sectores públicos para presupuestar la tecnología.
McMahill dijo que la pareja quería asegurarse de que Las Vegas no “se convierta en California en lo que respecta al crimen”.
