FIA responde: Liam Lawson sí redujo velocidad en incidente con comisarios en el GP de México Excelsior

Eduardo OlmosLa FIA ha respondido el comunicado de su representación en México, respecto al incidente ocurrido durante el Gran Premio de México de Fórmula 1, en el que Liam Lawson estuvo a punto de atropellar a dos oficiales de pista.
El neozelandés se reincorporó la pista en las primeras vueltas de la carrera del domingo pasado, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, luego de un incidente con Carlos Sainz que lo obligó a cambiar de alerón delantero.
Sin embargo, al llegar a la las curvas Moisés Solana, Lawson se encontró con un par de comisarios, quienes estaban recogiendo la suciedad en pista, pero quedaron expuestos ante el riesgo.
La FIA inició una investigación al respecto, pero durante la semana, OMDAI Sport México explicó, mediante una lista de diez puntos, que Liam Lawson tuvo responsabilidad de la situación, alegando que cuando se había activado la condición de doble bandera amarilla, no redujo la velocidad de manera apropiada.
Este viernes, el organismo internacional emitió un comunicado en el que, mientras reiteró su colaboración con el organismo mexicano, libró de culpas al piloto de Racing Bulls.
"Tras analizar la telemetría del incidente, podemos confirmar que el piloto del auto No.
30, Liam Lawson, redujo la velocidad de forma adecuada y reaccionó correctamente ante las banderas amarillas dobles mostradas en la zona, frenando antes que en otras vueltas y pasando por la curva 1 a una velocidad considerablemente menor que la de carrera.
Él no tuvo culpa en este incidente", explica la declaración".
Adicionalmente, la FIA reiteró que como indica el protocolo de investigación para incidentes graves, "el análisis completo tomará tiempo, ya que implica recopilar y revisar todas las pruebas pertinentes, incluidas las comunicaciones por radio en varios idiomas de las diferentes partes involucradas, y sincronizar toda esa información diversa".
"Mientras la investigación sigue en curso, reconocemos que cualquier situación en la que los comisarios se encuentren en la pista frente a autos que se aproximan es algo que nunca queremos ver, y por lo tanto, es natural que un incidente así provoque preocupación y numerosos comentarios", indica la declaración.
"Afortunadamente, este incidente no tuvo consecuencias graves, pero estamos llevando a cabo una investigación interna para comprender exactamente qué ocurrió e identificar las áreas en las que los procedimientos puedan mejorarse".
"Estamos colaborando de manera abierta y transparente con la OMDAI (Club Automovilístico de México) y con el equipo Racing Bulls de Fórmula 1, con el objetivo común de mejorar siempre la seguridad de nuestro deporte".
Al final del comunicado, la FIA también volvió a expresar su gratitud hacia los cientos de voluntarios que trabajaron durante el fin de semana en el Gran Premio de México.
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