Tesla anuncia su décima llamada a revisión de sus Cybertrucks, retira más de 6,000 del mercado Forbes
12:30
Forbes México.
Tesla anuncia su décima llamada a revisión de sus Cybertrucks, retira más de 6,000 del mercado
Tesla retiró este jueves del mercado más de 6,000 Cybertrucks debido a un accesorio de barra de luces defectuoso que puede desprenderse, lo que, según los reguladores, puede aumentar el riesgo de un accidente. Este es el décimo aviso emitido para la camioneta pickup de Tesla desde su lanzamiento hace casi dos años.
Datos clave
La retirada abarca 6,197 Cybertrucks fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 5 de noviembre de 2024, según un documento presentado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Tesla informó a los reguladores que las Cybertrucks están equipadas con un accesorio opcional de barra de luces todoterreno que podría haberse adherido inadvertidamente al parabrisas con un adhesivo incorrecto, lo que podría provocar que la pieza se desprendiera.
El fabricante de automóviles indicó que los conductores podrían escuchar un ruido desde el interior del coche si la barra de luces se desprende, o podrían notar un espacio entre la barra de luces, que puede sentirse suelta al tacto, y el parabrisas.
Tesla afirmó que comenzó a investigar el problema en febrero, después de que su unidad de calidad de campo identificara un problema con el adhesivo utilizado para instalar la barra de luces, y señaló que, hasta el 24 de octubre, había recibido más de 600 reclamaciones de garantía relacionadas con el defecto.
Tesla afirmó no tener conocimiento de ninguna colisión o lesión relacionada.
La empresa informó que los conductores de los vehículos afectados serán notificados antes del 26 de diciembre y que sus distribuidores reemplazarán la barra de luces de forma gratuita.
Números
5.1 millones; esa es la cantidad de vehículos que Tesla retiró del mercado en EU el año pasado, la mayor cantidad entre todos los fabricantes de automóviles, según datos de la NHTSA, aunque la mayoría de los avisos se resolvieron mediante actualizaciones de software inalámbricas.
Tesla representó aproximadamente el 21% de todos los vehículos retirados del mercado en EU en 2024, mientras que su cuota de mercado de automóviles vendidos fue de aproximadamente el 4.2% el año anterior, según Cox Automotive.
Acciones de Tesla caen
Las acciones de Tesla cayeron un 3.7% el jueves por la tarde después de que el Sistema de Jubilación de Empleados Públicos de California (CalPERS), que posee alrededor de 5 millones de acciones de Tesla, indicara que votaría en contra del plan de pago de 1 billón de dólares de Elon Musk.
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Drew Hambly, director de inversiones en renta variable global de CalPERS, declaró a Bloomberg que el paquete salarial propuesto por Tesla para Musk era “mucho mayor” que los planes de pago para directores ejecutivos de otras empresas y que “concentraría aún más el poder en un solo accionista”.
Otros grupos se han opuesto al paquete salarial de Musk, entre ellos Glass Lewis e Institutional Shareholder Services, a los que Musk acusó de ser “terroristas corporativos” por aconsejar a los accionistas que votaran en contra del plan.
En una carta a los accionistas el lunes, la presidenta de Tesla, Robyn Denholm, advirtió a los inversores de que Musk podría abandonar la empresa si se rechaza el plan, afirmando que Tesla perdería un “valor significativo” sin Musk, ya que “la empresa podría dejar de estar valorada por lo que aspiramos a ser”.
Antecedentes clave
La última llamada a revisión de Tesla para sus Cybertrucks se produce tras un aviso emitido a principios de este mes sobre las luces de estacionamiento delanteras, que podrían ser demasiado brillantes. Esto se suma a una serie de llamadas a revisión emitidas para las Cybertrucks a principios de este año y en 2024, que incluyeron avisos sobre paneles de revestimiento que podrían desprenderse, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos defectuoso, fallas en los limpiaparabrisas y problemas con el pedal del acelerador, entre otros.
Tesla lanzó su Cybertruck en noviembre de 2023 después de que retrasos en la producción detuvieran las entregas, y el fabricante de automóviles volvió a retrasar la producción en abril de 2024 después de que los clientes comenzaran a reportar problemas con el pedal del acelerador.
A pesar de los problemas con su Cybertruck, Tesla reportó un aumento histórico en las ventas durante su último trimestre, aparentemente impulsado por la reciente expiración de un crédito fiscal federal para la compra de vehículos eléctricos.
Este artículo fue publicado originalmente por Forbes US
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Ty Roush
