Un conductor de UPS entrega paquetes en Filadelfia. (Matt Rourke/AP)
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Las acciones de UPS Inc. se dispararon después de que destrozó las expectativas de ganancias de Wall Street al recortar costos y eliminar 34.000 empleos este año.
Los recortes en su fuerza laboral operativa, un grupo que incluye conductores y manipuladores de paquetes, marcaron un aumento del 70% con respecto a su objetivo anterior. Como parte de la amplia iniciativa de ahorro, UPS cerró las operaciones diarias en 93 edificios propios y arrendados en 2025, según un comunicado del 28 de octubre.
Los resultados sugieren que los esfuerzos de reactivación de la directora ejecutiva Carol Tomé están ganando terreno después de que UPS tuvo problemas con una demanda lenta, altos gastos e incertidumbre alimentada por las tarifas. La industria de la paquetería ha enfrentado desafíos importantes este año debido a las interrupciones en el comercio internacional bajo las políticas comerciales del presidente Donald Trump.
Las ganancias ajustadas de UPS fueron de 1,74 dólares por acción el último trimestre, dijo la compañía. Eso superó el promedio de 1,32 dólares de las estimaciones de los analistas compiladas por Bloomberg. Los ingresos también superaron las expectativas.
“Esto es exactamente lo que UPS necesitaba”, dijo Matt Maley, estratega jefe de mercado de Miller Tabak. Después de que las acciones tuvieran un mal desempeño durante varios años, las señales de un posible cambio son “algo que finalmente debería revertir el impulso de las acciones”.
Las acciones subieron hasta un 13% a las 9:32 am en Nueva York, la mayor ganancia intradiaria desde febrero de 2022. Las acciones de su rival FedEx Corp. también subieron. UPS había caído un 29% este año hasta el lunes.
Ambos gigantes de la entrega de paquetes han sufrido un golpe en su ruta comercial más rentable, la ruta entre China y Estados Unidos, en el volátil entorno comercial de este año. FedEx dijo en septiembre que anticipa un viento en contra de mil millones de dólares este año debido al tumulto.
El director ejecutivo de McLeod Software, Tom McLeod, analiza cómo la empresa está incorporando la IA en el software de transporte por carretera de manera que funcione para los transportistas y corredores que navegan en un mercado de transporte desafiante. Sintonízate arriba o yendo a RoadSigns.ttnews.com.
UPS dijo el 28 de octubre que espera ingresos en el cuarto trimestre de alrededor de 24 mil millones de dólares, ligeramente por encima de las expectativas.
UPS ocupa el puesto número 1 y FedEx ocupa el puesto número 2 en el Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler más importantes en América del Norte. UPS Supply Chain Solutions ocupa el puesto número 5 en el ranking Lista TT Top 100 de las mayores empresas de logística. La empresa también ocupa el puesto número 3 en el Lista TT Top 50 de los mayores transportistas de carga del mundo.
La compañía busca eliminar de su red negocios menos rentables, como productos de comercio electrónico de bajo valor del gigante minorista en línea Amazon.com Inc., al mismo tiempo que cierra y consolida instalaciones para dar paso a una mayor automatización que ahorre mano de obra.
La liquidación de su negocio de Amazon resultará en una disminución año tras año en los volúmenes de envío diarios promedio durante la próxima temporada alta de envíos navideños, dijo Tomé en la conferencia telefónica sobre ganancias de la compañía. Aún así, los clientes más grandes de UPS pronostican un “buen pico” que respaldará un “aumento considerable” en los volúmenes desde los niveles actuales, dijo.
La compañía también ha llegado a un acuerdo preliminar con el Servicio Postal de Estados Unidos que cubre volúmenes y tarifas para entregas de última milla, dijo Tomé. Un acuerdo significaría que UPS podría subcontratar más de sus costosas entregas residenciales, lo que le ayudaría a reducir aún más el gasto.
UPS está lidiando simultáneamente con altos costos en su fuerza laboral por horas, gracias en parte a una contrato laboral considerable entre la empresa y 330.000 miembros de la Hermandad Internacional de Teamsters.
El plan de reducción de costos, incluidos los recortes de empleos ya realizados, ha generado ahorros de alrededor de 2.200 millones de dólares durante los primeros nueve meses de este año, dijo UPS. Espera lograr 3.500 millones de dólares en ahorros de costos totales año tras año en 2025.
Los resultados trimestrales fueron “impresionantes”, pero un buen informe “puede no ser suficiente para darle la vuelta al enorme barco”, dijo Mark Malek, director de inversiones de Siebert Financial. “La empresa ha estado claramente luchando con el crecimiento, incluso antes de este régimen arancelario. La presión de la competencia y la aparición de la IA para optimizar las cadenas de suministro está aumentando”.
Amazon ocupa el puesto número 1 en la lista Top 100 de Temas de Transporte de la Las empresas de logística más grandes de América del Norte.No. 15 en la lista TT Top 100 del mayores transportistas privados y No. 1 en la lista TT Top 50 del compañías de transporte más grandes del mundo.
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