Lando Norris dio un impulso significativo a sus posibilidades de campeonato el sábado al conseguir la pole position para el Gran Premio de México, mientras que sus rivales ganaban Max Verstappen Y Óscar Piastri clasificados en quinto y séptimo lugar respectivamente.
Norris es A 14 puntos de Piastri en la clasificación pero se adelantará a su compañero de equipo en McLaren si los dos coches terminan en las posiciones de salida en la carrera del domingo.
La vuelta de Norris, a 0,262 segundos Carlos LeclercEl Ferrari, segundo clasificado, también ayudó a contrarrestar el impulso de Verstappen, que terminó por delante de ambos McLaren en las últimas cuatro carreras y está 40 puntos detrás de Piastri.
Ningún piloto ha ganado en México tras clasificarse fuera de los tres primeros desde Alain Prost (13º) en 1990.
En reacción a su pole position en la radio del equipo McLaren, Norris dijo: “¡Qué vuelta, qué vuelta! Ni siquiera yo sé cómo lo hice… Cuanto menos sepa, mejor”.
Cuando se le preguntó sobre su vuelta en la entrevista posterior a la clasificación, Norris dijo que no esperaba ser tan dominante como lo fue.
“[It was] En una de esas vueltas en las que no sabes realmente lo que pasó, me sentí bastante bien, pero luego, cuando crucé la línea y vi el número 15,5. [milliseconds]Me sorprendió mucho”, dijo Norris.
Un Piastri frustrado admitió que no estaba seguro de por qué estaba luchando por mantener el ritmo este fin de semana.
“[The car] Me sentí bien, sólo que no había velocidad, lo cual fue un poco misterioso: fue más o menos igual durante todo el fin de semana. Veremos dónde me equivoqué y diré que estoy un poco frustrado”, dijo el australiano a Sky Sports.
La primera tarea de Norris será defenderse de los dos Ferrari de Leclerc y Lewis Hamiltonel segundo y tercer clasificado, a la larga, bajarán a la curva 1.
La actuación de Hamilton en clasificación fue la mejor desde que se unió a Ferrari, y estaba a sólo 0,090 segundos de su compañero de equipo Leclerc.
“Estos muchachos han sido muy rápidos durante todo el año y es una gran sensación”, dijo Hamilton. “Esta es la primera vez que ambos estamos entre los tres primeros en la clasificación este año y el equipo realmente lo merece, así que estamos trabajando lo más duro que podemos y estoy muy agradecido a todos en este equipo por seguir esforzándonos y no rendirnos.
“Considerando que realmente no impulsamos el desarrollo del auto, pero lo aprovechamos más y nuestro proceso fue mejor este fin de semana, y eso es lo que estás viendo”.
Su compañero de equipo en Ferrari, Leclerc, dijo: “Esta clasificación fue muy difícil. Muy difícil porque había muy poco agarre, por lo que el coche patinaba mucho. Muy difícil, pero bastante satisfecho con el trabajo que hicimos. No creo que quedara mucho en el coche”.
George Russell clasificó cuarto para Mercedes y largará por delante de Verstappen en quinto y Kimi Antonelli el viernes.
Carlos Sainz se clasificó séptimo, pero caerá al puesto 12 después de que se le impusiera una penalización de cinco puestos en la parrilla por su colisión con Antonelli en el Gran Premio de Estados Unidos del fin de semana pasado.
La penalización significa que Piastri ha subido un lugar respecto a su resultado de clasificación y saldrá séptimo por delante del Racing Bull. Isaac Hadjar.
conductor haas Oliver Bearman consiguió su tercera aparición en la Q3 en otras tantas carreras y saldrá noveno una vez que se tenga en cuenta la penalización de Sainz.
Bajo presión, el piloto de Red Bull Yuki Tsunoda Se clasificó décimo gracias a la penalización de Sainz, pero se quedó a 0,012 segundos de la marca en la Q3. Se espera que Red Bull decida el futuro de Tsunoda después de la carrera de este fin de semana, y terminar detrás de Hadjar -el piloto que se propone reemplazarlo el próximo año- sólo debilitaría sus argumentos para permanecer en el equipo.
Esteban Ocón Se clasificó 11º y saldrá por delante de Sainz en la parrilla. Sauber’s Nico Hülkenberg asegurando el puesto 13 en la parrilla por delante de Aston Martín‘S fernando alonso en el 14° y segundo Racing Bull del Liam Lawson el día 15.
Gabriel Bortoleto arrancará 16º después de superar a su Sauber por 0,121 segundos en la Q2. Alex Albón No logró salir de la Q1 por cuarta sesión de clasificación consecutiva para un Gran Premio después de quejarse de problemas de frenado al regresar a la pista.
Pierre Gasly Alpine largará 18º por delante de Aston Martin lanza sale a caminar en los Alpes 19 y 2 de Franco Colapinto en el último lugar.
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