Presidente Petro admitió falta de recursos para reparar la vía al Llano y pidió “un procedimiento de emergencia” para “financiar las obras” Infobae
El impacto económico derivado del cierre de la vía al Llano ha alcanzado cifras alarmantes, con pérdidas diarias superiores a 1.500 millones de pesos para el sector de agregados de construcción, según datos de Asogravas.
Esta situación ha puesto en riesgo la continuidad de obras de vivienda e infraestructura en Bogotá y la región central, mientras las empresas de suministro de materiales enfrentan una crisis logística sin precedentes.
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En este contexto, el presidente Gustavo Petro manifestó que el Gobierno carece de los recursos necesarios para reparar la carretera que conecta Bogotá con Villavicencio, uno de los corredores más relevantes del país.
“No tenemos el dinero hoy para arreglar la carretera al llano”, dice un mensaje del mandatario publicado en su cuenta en X.
A través de la red social, el mandatario atribuyó la falta de fondos al “éxito de la oposición en hundir la Ley de Financiamiento en el año 2024”, lo que, según sus palabras, dejó al Estado sin capacidad financiera para atender los daños ocasionados por los continuos deslizamientos en la zona.
El presidente Petro subrayó que la vía atraviesa un terreno “geológicamente inestable” y criticó el contrato de concesión, señalando que este excluyó al concesionario de la responsabilidad de realizar arreglos en los puntos más críticos.
Esta decisión, afirmó, trasladó toda la carga financiera de su mantenimiento al Estado.
En sus declaraciones, el jefe de Estado también responsabilizó a un exgobernador con influencia en la oposición, el cual podría ser Juan Guillermo Zuluaga, de contribuir al debilitamiento de las finanzas públicas, lo que ha agravado la problemática.
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