Zoox busca la aprobación de NHTSA para la implementación de automóviles sin conductor
Un vehículo zoox recoge a los jinetes en San Francisco. (Zoox)
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Zoox está buscando una autorización más amplia de los reguladores de EE. UU. Para operar autos autónomos que carecen de controles de conducción tradicionales, lo que sugiere que la subsidiaria de vehículos autónomos de Amazon.com Inc. se está preparando para un despliegue comercial más amplio.
Zoox solicitó exenciones de los vehículos de campo de la seguridad de la seguridad del vehículo de EE. UU. Que serán operados por un sistema de conducción automatizado sin un operador humano a bordo, dijo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras en una presentación regulatoria hecha pública el 24 de septiembre.
La búsqueda de exención que Zoox está permitiendo a la compañía operar hasta 2.500 autos autónomos en las carreteras estadounidenses. Una aprobación previa solo cubrió vehículos que fueron diseñados para investigaciones y manifestaciones.
Amazon.com Inc. ocupa el puesto número 1 en el Temas de transporte La lista de las 100 principales compañías de logística en América del Norte, No. 15 en el Lista TT100 de los transportistas privados más grandes y No. 1 en el Top 50 Global Freight List.
Nuestro robotaxi pone la seguridad primero, con tecnología construida para proteger al piloto. Diríjase a nuestro diario para obtener más información sobre cómo nuestras innovaciones de jinete reinventan la seguridad: https://t.co/fvgtiipbuu. pic.twitter.com/hovgowdsmj
– zoológico (@hox) 23 de septiembre de 2025
La solicitud muestra cómo los desarrolladores de vehículos autónomos se están moviendo para capitalizar La administración de Trump se mueve para eliminar las barreras regulatorias que históricamente han planteado obstáculos para vehículos autónomos diseñados para ser conducidos por una computadora en lugar de un ser humano. Esas reglas han tropezado previamente en empresas, incluidos Zoox, General Motors Co. y Tesla Inc. que han diseñado autos autónomos sin pedales o ruedas de dirección.
El Departamento de Transporte en agosto concedido Zox una exención de los estándares federales de seguridad de los vehículos Para los vehículos que se describieron en las presentaciones regulatorias anteriores como “bidireccionales, equipadas con un sistema de conducción automatizado y carecen de controles de conducción tradicionales”.
La última solicitud de la compañía busca exenciones de los estándares relacionados con características como limpiaparabrisas, sistemas de desgodificación y equipos de protección contra accidentes de ocupantes.
Otorgar la solicitud sería un posible impulso para Zoox. La compañía en junio abrió una instalación de producción de robotaxi en California donde planea eventualmente construir 10,000 robotaxis especialmente diseñada al año. La empresa de amazonas Robotaxi es similar a un servicio de transporte y no tiene volante ni pedales, con cuatro asientos orientados hacia adentro.
Zoox no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
La agencia dijo en la presentación que “aún no ha llegado a ninguna conclusión sobre los méritos de la solicitud de Zoox”.
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