Opinión
Inicia rubro de autos defensa vs Trump en renegociación del T-MEC, AMIA lista para consultas y cierre del año cuesta arriba Periódico Correo
Uno de los rubros más sensibles en la renegociación del T-MEC, proceso que ya inició con las consultas del USTR de Jamieson Greer, es el automotriz.
Este es un pistón de las exportaciones de México con 194,000 mdd anuales que significan el 31% de lo que se vende al exterior, básicamente a EU.
En 2024 se produjeron 3 millones 989 mil coches y se exportaron 3 millones 479 mil de 45 distintos modelos. Para ponderar estos son el 18% de todo el mercado de EU.
Por desgracia es uno de los focos proteccionistas relevantes para Donald Trump. Quiere incidir para que las armadoras regresen a EU. Obvio por la zozobra las inversiones de esas empresas están paralizadas, máxime el arancel del 25% impuesto por la Casa Blanca.
Aún así la producción todavía a agosto trae un crecimiento del 0.5% y las exportaciones han caído apenas 1.0%. Ayuda que en promedio un 40% del contenido del coche se puede descontar por su origen T-MEC. Sin embargo, ya efectivo se paga entre 13% y 14% y en algunos autos hasta 18%.
Rogelio Garza presidente ejecutivo de AMIA hace ver que la circunstancia de la industria automotriz de la región está en un entorno desfavorable dado el arreglo que Trump pactó con la UE, Japón y Corea es de un arancel del 15%.
Como quiera los integrantes de AMIA van a dar la pelea. Estarán muy activos en la consulta del USTR. Hay un contacto permanente con sus contrapartes de EU para buscar influir y que la industria logre al menos mantener su participación de mercado.
Garza reconoce que el horizonte es “complejo” porque es probable que venga una revisión total del T-MEC sobre la base de los aranceles establecidos. Obvio ésta segunda parte del año se observa cuesta arriba por la incertidumbre y el menor ritmo de la economía de EU lo que nublará también el 2026. Pronóstico reservado.
Pega a super peso exportaciones de frutas y hortalizas a EU
El azúcar con un cupo cada vez más acotado por EU, no es el único producto en aprietos en lo que son exportaciones. Sume la estrepitosa caída del ganado en pie y el tomate rojo cuyo acuerdo de suspensión se eliminó. A julio éste muestra una disminución de 0.1% en volumen y 4.9% en valor. Las berries bajo esta última óptica han caído 11.7%, la fresa 8.4%, cebolla 19.7% y hasta el aguacate con una baja del 10.8% en los envíos. En general frutas y hortalizas han caído en cantidad 2.5% de enero a julio. Juan Carlos Anaya timón del GCMA señala que dicha situación se explica por el “super peso”, que pese al pésimo entorno económico, sigue firme por la especulación. Ayer cerró en 18.35 por dólar. Sin sentido.
BITSO pretende casa de bolsa de CI banco y alto riesgo
Ayer trascendió otra operación en camino que pudiera tener sus bemoles para el sistema financiero. La ultima palabra la tendrá SHCP de Edgar Amador y claro CNBV de Ángel Cabrera. Según esto la Casa de Bolsa de CI Banco de Jorge Rangel de Alba podría ser comprada por una firma de “criptomonedas”. Se habla de Bitso, “startups” aún con limitada reputación. Alto riesgo.
Preven expertos PIB del 3T negativo y cierra de año en 0.4%
Y más allá del optimismo del FMI y la OCDE, notoriamente fuera de foco, ayer INEGI de Graciela Márquez publicó el IGAE de julio con caída mensual del 0.9% y anual de 1.1%. El dato resultó peor de lo esperado y fue fruto de bajas en la industria, agropecuario y servicios. Obvio ahora se anticipa una caída del PIB del 3T. El equipo de Banamex con Sergio Kurczyn prevé un descenso del 0.2% y el PIB anual avanzaría sólo 0.4% ya que la debilidad continuará.
AUTOFIN Monterrey precisión
Le platicaba ayer de los planes de expansión de Autofin Monterrey que dirige Josué Garza Aldape. Sólo vale la pena precisar que dicha entidad corre por aparte y su propietario es Armado Vejar Cortés.
