Trump apoya a Union Pacific, Norfolk Southern Deal
Norfolk Southern y Union Pacific Locomotors en Burnside, Ky. (Luke Sharrett/Bloomberg)
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El presidente Donald Trump expresó su apoyo a La adquisición propuesta por $ 72 mil millones de Union Pacific Corp. Corp., que busca la aprobación regulatoria.
“Union Pacific es un gran ferrocarril, y quieren agregar un ferrocarril que tuviera un error en un lugar muy cercano a mi corazón”, dijo Trump a los periodistas en la Oficina Oval el 19 de septiembre, que parecía referirse al descarrilamiento de un tren de carga de Norfolk Southern en Palestina Oriental, Ohio, en 2023, un accidente que derramó químicos tóxicos y rescatados enfermos.
“Bueno, están tratando de comprar ese ferrocarril que tuvo el problema. Y me suena bien, para ser honesto contigo, me suena bien”, agregó.
Trump elogió al jefe de Union Pacific, diciendo que era un “gran fanático del jefe del ferrocarril”.
La fusión propuesta, que crearía una compañía masiva de un solo ferrocarril que controla los envíos en los EE. UU. Continentales, está siendo pesado por la Junta de Transporte Surface, el regulador económico de la industria ferroviaria. Sobre la empresa, el acuerdo valora a la Compañía en aproximadamente $ 85 mil millones.
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CEO de Union Pacific Jim Vena discutió la fusión con Trump y altos funcionarios de la administración a principios de este mes, destacando cómo la compañía se está involucrando en los niveles más altos del gobierno, ya que busca la aprobación regulatoria.
Si se le permite proceder, crearía el primer ferrocarril transcontinental continuo del país al conectar la red de Union Pacific en los estados occidentales con las vías de Norfolk Southern a lo largo de la costa este.
Las reglas de los Estados Unidos requieren que las fusiones ferroviarias demuestren que un acuerdo serviría al interés público y mejoraría la competencia, un paso más allá de los requisitos de fusión aplicados a otras industrias. Las compañías tienen como objetivo completar el acuerdo a principios de 2027.
El Secretario de Comercio, Howard Lutnick, en agosto ofreció una señal de esperanza de que el acuerdo podría proceder cuando dijo que estaría abierto a la consolidación en la industria ferroviaria si mejoró la eficiencia.
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