Porsche, VW Bajo 2025 pronósticos debido al retroceso de los EVS Mas Cipolleti
La escultura de automóviles fuera del Porsche AG Zuffenhausen está planeando en Stuttgart, Alemania. (Krisztian Bocsi/Bloomberg)
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Porsche AG y su padre Volkswagen AG redujeron sus perspectivas para el año, citando al fabricante de autos deportivos que recibió un golpe de 1.800 millones de euros ($ 2.2 mil millones) con las ganancias operativas vinculadas a retrasar la introducción de nuevos vehículos eléctricos.
Porsche ahora pronostica un rendimiento operativo de las ventas de no más del 2%, por debajo de un rango anterior del 5%al 7%, para 2025. Es la cuarta vez que el fabricante del 911 ha reducido la orientación este año. Los recibos depositarios estadounidenses cayeron 6.4%.
La compañía anunció una serie de retrasos a sus planes EV. Entre ellos, una nueva gama de vehículos utilitarios deportivos colocados sobre el Cayenne que iba a ser exclusivamente eléctrico estará disponible solo con motores de combustión y motores híbridos.
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Los movimientos se producen cuando la industria automotriz europea lucha con una desaceleración en las ventas de EV, después de que los fabricantes de automóviles invirtieron miles de millones de dólares en inversiones en las nuevas transmisiones. Porsche ha luchado para cumplir con las expectativas desde su exitosa lista de 2022, con una desaceleración en China y los aranceles estadounidenses también afectan. El precio de las acciones ha caído tan bajo que la compañía está abandonando el DAX, el índice de referencia de Alemania.
Después de reemplazar a varios ejecutivos, Porsche está tratando de recuperarse agregando más modelos híbridos de motor de combustión y enchufables y costos de corte, incluso a través de recortes de empleo. También abandonó un plan para producir sus propias baterías debido a la débil demanda de vehículos eléctricos.
Como resultado de los movimientos de Porsche para realinear sus planes de producto, la empresa matriz Volkswagen también redujo su pronóstico para el rendimiento operativo de las ventas este año a 2%a 3%, por debajo del 5%. La compañía dijo que tomará un deterioro de aproximadamente 3 mil millones de euros que no se relacionan con los movimientos de Porsche. Las acciones estadounidenses de VW cayeron un 4,5%.
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Porsche también recortó su objetivo de margen a mediano plazo hasta un 15% desde un extremo superior del 17% anteriormente.
Oliver Blume, quien es CEO de ambas compañías, está bajo presión de los inversores Para renunciar al papel de Porsche y permitir que alguien más cambie la marca. La búsqueda de un nuevo líder comenzó, informó Bloomberg News el mes pasado, con la familia propietaria de Porsche-Piëch que mantiene conversaciones con posibles candidatos.
El doble de Blume ha sido una fuente de preocupación para los inversores dado que Volkswagen también está lidiando con problemas similares y está experimentando una reestructuración importante.
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