Vinfast planea la planta estadounidense en 2028, ya que busca patrocinadores de capital Mas Cipolleti
Un vehículo eléctrico Vinfast VF 6 sale de una línea de ensamblaje en una fábrica en Thoothukudi, India. (Dhiraj Singh/Bloomberg)
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Vinfast Auto Ltd. espera Abra su retrasada planta de Carolina del Norte en 2028 Mientras que el fabricante de vehículos eléctricos vietnamitas continúa buscando inversores de capital, según la presidenta Le Thi Thu Thuy.
Como parte de su cambio a Asia en medio de las crecientes pérdidas, Vinfast inauguró el mes pasado la primera fábrica en el extranjero de la compañía en el estado indio de Tamil Nadu que tendrá una capacidad de producción inicial de 50,000 vehículos al año. Espera abrir otra planta de ensamblaje en la Java Occidental de Indonesia en octubre.
Thuy confirmó que la compañía anunciará un préstamo de $ 200 millones de los bancos estatales indios pronto, dijo en una entrevista televisiva de Bloomberg. Bloomberg News informó en mayo que el fabricante de automóviles estaba buscando el préstamo de las instituciones estatales.
Vinfast está “buscando constantemente otras formas de financiar el negocio”, dijo. “Por lo tanto, todavía está buscando traer al inversor de capital al precio aceptable para nosotros”.
Una representación de la fábrica de Vinfast retrasada en Carolina del Norte. (Vinfast)
A medida que la empresa se expande, “continuará aumentando nuestro perfil de crédito”, dijo Thuy.
Vinfast estaba listo para recaudar $ 1.5 mil millones vendiendo ciertos activos de investigación y desarrollo al fundador Pham Nhat Vuong. Se espera que la transacción se cierre en la segunda mitad de este año, dijo Vinfast.
El multimillonario ya ha bombeado más de $ 2 mil millones de su propio dinero al fabricante de EV y ha dicho que está dispuesto a apoyarlo hasta que se agotara su dinero.
Vinfast registró una pérdida neta de aproximadamente 20.34 billones de dong ($ 770 millones) en el segundo trimestre, un 15% más amplio que el primer trimestre y 8.4% desde hace un año, según una presentación de intercambio.
Vuong dijo en abril que el fabricante de automóviles priorizará a Asia, incluidas India, Indonesia y Filipinas, sobre América del Norte y Europa, donde los altos costos de logística pesan en los márgenes.
Vinfast, que anunció el año pasado que retrasaba una fábrica de EV de Carolina del Norte hasta 2028, está “avanzando” con el plan de abrir la planta en ese momento, dijo Thuy.
La empresa matriz Vingroup JSC está considerando expandir todo su ecosistema comercial, que incluye el desarrollo de mega ciudades, escuelas y hospitales, a la India, dijo. Vinfast está comprometido con la fabricación de automóviles y la creación de infraestructura EV en el país, dijo Thuy.
Eso también incluye el lanzamiento de la compañía de taxis Green & Smart Mobility JSC, o GSM, en el país. La compañía de taxis es propiedad de Vuong.
Escrito por Nguyen Kieu Giang y Haslinda Amin
