Primero mira dentro del nuevo IX3 de BMW: puede demostrar por qué los autos eléctricos son el futuro

¿Estamos llegando a un punto en el que los EV finalmente se sienten como el futuro? Mercedes anunció recientemente el lanzamiento de su nuevo CLA Eso ofrece más de 400 millas de alcance con una sola carga y una batería que se puede rellenar en cuestión de minutos.

Ahora es el turno de BMW Para mostrar por qué ir a batería puede igualar el relleno de combustible.

El nuevo vehículo de actividad deportiva IX3 (SAV), que forma parte de la gama Smart Neue Klasse de BMW, llegará a las carreteras el próximo año, y no es solo su estilo lo que se inspira en el futuro. Este automóvil está lleno de tecnología que trae nuevas características al asiento de conducción y una gama que permitirá a los propietarios viajar desde Londres a Manchester y regresar sin necesidad de detenerse.

De hecho, superar la batería hasta el 100 por ciento y el IX3 seguirá siendo automovilístico durante alrededor de 500 millas, afirma BMW.

Cuando la luz de la batería comienza a parpadear rojo, lo que indica que la carga se está ejecutando, el automóvil puede cargarse a 400kW. Eso llevará las cosas de piso a 231 millas en alrededor de 10 minutos.

Este rango bastante épico y una recarga rápida se han logrado a través de una nueva tecnología de batería con células cilíndricas de iones de litio. Ese último paquete de potencia, combinado con una eficiencia mejorada, una elegante aerodinámica y recuperación de energía de los frenos, significa más tiempo en la carretera y menos tiempo para aumentar el tanque.

Para destacar de la multitud EV cada vez mayor, el IX3 también obtiene un estilo bastante único y muy audaz, incluida una rejilla delantera que brilla en la oscuridad.

Este sistema de iluminación incluso te da la bienvenida cuando desbloqueas las puertas.

Sube adentro y los giros modernos continúan.

Este es el primer auto de la firma en obtener su nueva pantalla panorámica Idrive. Esta es en realidad una proyección 4K que se transmite sobre el parabrisas y se estira desde un pilar hasta pilar.

Una vez iluminado, el panel delgado le permite ver franjas de datos, incluida la velocidad, el tiempo hasta el destino, cuánto rango queda y las condiciones climáticas locales.

El asistente de BMW también aparece para ayudarlo a guiarlo en el camino, encender la configuración y responder cualquier pregunta. A diferencia de Mercedes, BMW no está utilizando plataformas como Gemini de Google o ChatGPT para obtener datos útiles, pero eso podría venir en el futuro.

Habiendo sentado en el IX3, esta tecnología panorámica Idrive tiene mucho sentido y no nos sorprendería si más fabricantes siguen con conceptos similares en el futuro.

Un nuevo volante inteligente que parece flotar frente a usted agrega más factor de WOW junto con una enorme pantalla principal de 17 pulgadas llena de píxeles que obtiene una forma única que lo hace mezclar mejor con sus alrededores.

Para ayudarlo a llegar de A a B, el IX3 viene con planificación de ruta inteligente y optimizada y una experiencia integral de navegación incluso en la especificación base.

También hay enormes ventanas y un techo de vidrio panorámico masivo, lo que hace que el interior se sienta ligero y aireado.

El IX3 debería ofrecer un automovilismo bastante libre de estrés gracias a la potencia de cuatro supercomputadoras que controlan todo desde la información y la comodidad del pasajero y la gestión de energía.

También hay tecnología como la asistencia de parque y la unidad simbiótica apoyada por la IA con frenos simbióticos (un mundo primero) que brindan a los conductores más apoyo que nunca.

Además de ser muy inteligente, el IX3 también es práctico gracias a su enorme bota y ‘Frunk’, que ofrece suficiente espacio debajo del capó para una bolsa de fin de semana.

Solo tuvimos poco tiempo con el IX3, pero definitivamente no es aburrido y ciertamente hará que los vecinos hablen cuando lo estaciones en el camino.

Por supuesto, la parte más importante del automóvil es esa gama muy impresionante y una carga rápida.

Tener que detenerse constantemente ha sido un gran punto de dolor para aquellos que desean obtener un EV, y finalmente parece que los fabricantes se están familiarizando con este problema.

Tendremos que esperar las pruebas del mundo real antes de saber si el IX3 puede ir por 500 millas con una sola carga, pero las cosas ciertamente parecen prometedoras.

El BMW IX3 50 Xdrive comienza desde £ 58,755.

Hablando sobre el lanzamiento de Oliver Zipse, presidente de la Junta de Administración de BMW AG, dijo: “El Neue Klasse es nuestro mayor proyecto centrado en el futuro y marca un gran salto hacia adelante en términos de tecnologías, experiencia de manejo y diseño.

“Prácticamente todo es nuevo, sin embargo, también es más BMW que nunca. Toda nuestra gama de productos se beneficiará de las innovaciones traídas por el Neue Klasse, que se emplee la tecnología del sistema de accionamiento”.

“Lo que comenzó como una visión audaz se ha convertido en realidad: el BMW IX3 es el primer modelo Neue Klasse en entrar en la producción de series. No solo estamos trayendo la próxima generación de uno de nuestros vehículos totalmente eléctricos más exitosos a la carretera, estamos lanzando una nueva era para BMW”.