Canadá lanza un fondo de $ 3.6 mil millones para contrarrestar el daño arancelario Mas Cipolleti

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El primer ministro Mark Carney lanzó un paquete de alivio multimillonario para empresas canadienses maltratadas por tarifas impuestas por Estados Unidos y China.

Carney dijo que su gobierno invertirá C $ 5 mil millones ($ 3.6 mil millones) a través de un nuevo fondo para ayudar a las empresas a adaptarse, diversificar y crecer, así como impulsar los préstamos del Banco de Desarrollo de Negocios de Canadá para pequeñas y medianas empresas y expandir un instalación de préstamo Para grandes empresas afectadas por la tarifa.

También dijo que su gobierno renunciaría a 2026 vehículos de año modelo del estándar de emisión cero de Canadá y revisaría el mandato general, confirmando un informe de noticias de Bloomberg. El gobierno proporcionará C $ 370 millones a los productores de biocombustibles como la canola, agregó, y enmendará las regulaciones de combustible limpio para apoyar a la industria.

“No podemos controlar lo que hacen otras naciones. Podemos controlar lo que nos damos a nosotros mismos, lo que construimos para nosotros mismos”, dijo Carney en un comunicado. “Ante la incertidumbre en todo el mundo, nos aseguramos de que nuestros trabajadores y negocios prosperen construyendo la fortaleza de Canadá en el hogar”.

El anuncio de Carney, que también promocionó un programa “Comprar canadiense” para adquisiciones federales, llega horas después de que los datos nuevos mostraron que la tasa de desempleo de Canadá subió a un máximo de cuatro años. Si bien la guerra comercial con los Estados Unidos es el mayor arrastre para el crecimiento económico, los aranceles chinos sobre la canola canadiense, los mariscos y la carne de cerdo también están golpeando sectores clave.

El paquete de alivio presentado el 5 de septiembre también incluyó un nuevo programa de rekilling para hasta 50,000 trabajadores. Carney se comprometió a hacer que el seguro de empleo sea más flexible y agregar beneficios extendidos, y lanzar una nueva plataforma de trabajo digital y una plataforma de capacitación con socios del sector privado.

El país envió el 75% de sus exportaciones a los Estados Unidos el año pasado. Si bien muchos productos canadienses pueden ingresar al arancel de EE. UU. Si cumplen con el acuerdo de libre comercio de América del Norte, los gravámenes sectoriales del presidente Donald Trump sobre acero, aluminio y autos han reducido los envíos y la pérdida de empleos forzados.

Recientemente, Carney retiró muchas tarifas de represalia sobre los productos estadounidenses para revivir las conversaciones comerciales, pero mantuvo impuestos de importación del 25% sobre el acero y los autos de US, aunque existe una exención para los fabricantes de automóviles que mantienen la fabricación en Canadá.

(Bloomberg)

Su anuncio el 5 de septiembre parece basarse en una promesa electoral de crear un fondo de respuesta estratégica de C $ 2 mil millones para apoyar la fabricación de automóviles nacionales. También se comprometió en ese momento para construir una cadena de suministro “todo en Canadá” para que las piezas de automóviles limiten el número que cruzó la frontera estadounidense durante la producción.

Su gobierno ya ha presentado algunas medidas de ayuda para la industria del acero, incluidos C $ 70 millones para capacitación y apoyo de ingresos para hasta 10,000 trabajadores, y C $ 1 mil millones para un fondo para ayudar a las empresas a avanzar en nuevos proyectos.

También ha impuesto cuotas de tasa de tarifa para restringir las importaciones de acero de los países con los que no tiene un acuerdo comercial, y agregó un 25% de salidaxa en productos de acero de cualquier país, excepto los EE. UU., Que contienen acero derretido y vertido en China.

Aún así, para algunos productores de acero, las tarifas del 50% de Trump han sido un desastre absoluto. Algoma Steel Group Inc., por ejemplo, informó una gran pérdida del segundo trimestre y está solicitando préstamos federales. El precio de su acción ha caído alrededor del 50% este año.

El sector de aluminio de Canadá también ha sido exprimido por un 50% de aranceles estadounidenses, con exportaciones de metal que cayeron un 31% en julio. Pero Estados Unidos actualmente tiene pocas fuentes nacionales de aluminio.

Los aranceles de China sobre los sectores canadienses responden a la decisión de Canadá de unirse a los EE. UU. Al imponer gravámenes a los vehículos eléctricos chinos, el acero y el aluminio el año pasado.

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