El abogado de Tesla le pidió al juez que juzgue la decisión de 243 millones de dólares hablando sobre la charla de Elon Musk que hizo que el jurado fuera mal entendido. Mas Cipolleti

Presentando en el Tribunal Central de Miami, tratando de anular Premio $ 243 millones Después de que el estudiante de 22 años salió a ver las estrellas pasando por el aire hasta su muerte, Tesla, quien huyó con las calificaciones automáticas que Musk había hablado durante muchos años. El jurado a principios del mes pasado descubrió que el conductor de Tesla aceleraba a la mayoría de ellos serían culpados. Pero Tesla es responsable de la tecnología incorrecta.

Los fabricantes de automóviles han monitoreado de cerca este caso para desarrollar completamente las calificaciones de manejo. Temen que muestre un gran riesgo de responsabilidad. Si el futuro jurado examina el accidente que se culpará al fabricante del automóvil, incluso si el conductor es negligente.

“Si se permite que la decisión se ponga de pie, ayudará a las innovaciones a ser perjudiciales para la seguridad vial e invitar al jurado en el futuro a castigar al fabricante que aporta nuevas cualidades de seguridad al mercado”, dijo la compañía al presentar documentos.

Tesla también argumentó que el abogado opuesto “llevó al jurado al camino” al sugerir “evidencia de alto prejuicio. Pero no involucrado”. Sugiera que Tesla ha ocultado videos y perdió y la información después de ser excavada en lo contrario. Tesla dijo que cometió un error al no ofrecer evidencia antes y no lo hizo intencionalmente.

Musk recibió una gran oportunidad al permitir que el caso lo probara durante un período importante para su compañía de automóviles eléctricos. Trató de convencer a los estadounidenses de saber que su propia tecnología de conducción mejoró ya que se puede confiar en la competencia en 2019 en medio de un plan ambicioso. Lanzamiento de un robot Tesla sin conductor A escala nacional

Muchos casos que son similares a Tesla son desestimados o juzgados por la compañía antes de entrar en el caso.

El abogado del demandante reveló en la corte la semana pasada que le dijeron a Tesla que están felices de aceptar $ 60 millones para pagar. Pero Tesla rechazó al final, el jurado decidió compensar el daño y castigado por la familia de Naibel Benavides que fue asesinado y su novio Dillon Angulo tiene cuatro veces.

Presentando por Tesla el viernes pasado le pidió al juez que diera un nuevo juicio para tirar el premio o al menos disminuyó enormemente.

El jurado puede considerarse que Tesla es importante, porque su tecnología falla, a pesar de que el conductor admite que está equivocado al perturbar su teléfono móvil. El conductor separa a la familia Benavides y Angulo. Tesla dijo que la tecnología no está involucrada en errores.

El abogado del demandante también dijo que la decisión de Tesla de usar la palabra muestra automáticamente que está dispuesta a hacer que las personas malinterpreten y acepten el gran riesgo con sus vidas porque el sistema ayudará al conductor a cambiar, lo que hace que el automóvil y otro trabajo disminuyan la velocidad.

Dicen que otros fabricantes de automóviles usan palabras como “ayudar al conductor” y “copiloto” para garantizar que el conductor no tenga que confiar demasiado en la tecnología.

Las agencias de supervisión europea se quejaron de las opciones de Tesla para la asistencia de software de los conductores y cuestionaron si malinterpretó el conductor también. Musk dijo a los inversores el año pasado que se esperaba que fueran aprobados por esos supervisores para la versión avanzada del piloto automático en marzo. Pero sigo esperando adelante

La ayuda del conductor de alto aumento, que Musk se llama conducción completa, ha investigado los hechos para nosotros para el conductor que malinterpreta. El juez administrativo en California es el juicio. El Departamento de Automotrices del Estado está tratando de retirar la licencia de Tesla. Para vender una parte del automóvil debido a lo que dice es un nombre malentendido

“Confío en demasiada tecnología”, dijo el conductor en Florida Jorge McG, dijo en su testimonio. “Creo que si el auto ve algo frente a él, advertirá y usará los frenos”.

El abogado del acusado lideró en el caso de Miami Joel Smith, quien respondió que Tesla advirtió al conductor que tendrían que vigilar las calles y las manos en el volante, pero McGee eligió no hacerlo mientras buscaba un teléfono móvil reducido.

Stoclary, casi 3.5% el viernes después de un día antes Venta de números de Europa Muestra que el comprador de automóviles todavía está evitando la compañía, la compañía se vio afectada por las sanciones y protestó al comienzo de su año después de abrazar al político derecho allí.