Ariel VelázquezDurante años, el ciclismo mexicano fue un álbum de fotos amarillas.
Raúl Alcalá atacando en los Alpes con el maillot del Phillips Dupont Magnetics; Julio Alberto Pérez Cuapio sorprendiendo a los italianos en el Giro; Miguel Arroyo colándose entre los equipos estadunidenses al igual que Moisés Aldape; Bernardo Colex, dueño y señor del pelotón local.
Era lo poco que el país podía presumir en un deporte que se volvió símbolo de modernidad urbana y movilidad sostenible.
TE RECOMENDAMOS: Amistad sobre ruedas: Del Toro y García encadenan triunfosLas victorias internacionales se podían contar con una sola mano y sobraban dedos.
Sin embargo, el mapa del ciclismo mexicano empieza a redibujarse gracias a una nueva generación.
Una que no se conforma con sólo pedalear, sino que anhela ganar.
Una nueva clase de corredores que se codea con los mejores del mundo.
La punta de lanza es Isaac del Toro, que ha convertido su talento en bandera.
Campeón del Tour de Francia juvenil, subcampeón del Giro y vencedor reciente Vuelta a Austria, un rostro que se está volviendo habitual en las grandes ligas del ciclismo europeo.
Pero no está solo.
En su camino, con piernas explosivas y sueños de gloria, aparece Carlos Alfonso García, un coahuilense que hace unos días inscribió su nombre en la historia reciente del ciclismo nacional con su primera victoria profesional en la Magnífica Qinghai de China, un triunfo cocinado al sprint, en un final dramático que confirmó que México compite para ganar.
Estoy bastante contento… somos cinco mexicanos con una victoria profesional”, dice Carlos a Excélsior desde Europa en donde pasa gran parte del año concentrado con el equipo Petrolike.
Su logro en Qinghai es símbolo del avance de un pelotón tricolor que se empezó a cocinar hace tiempo.
Carlos no lo olvida.
Todo comenzó hace 12 años gracias a un tío que lo puso a pedalear.
Pronto, lo que era un juego se transformó en vocación, y después en oficio.
De competencias juveniles pasó al Monex, un equipo mexicano de desarrollo que en 2019 firmó a las más grandes promesas nacionales para llevarlos al viejo continenteEra toda una generación, casi todos de la misma edad, con el mismo sueño… algunos se fueron quedando, otros tomaron otro camino, pero Isaac y yo seguimos con otros cuantos compañeros”.
MÁS ALLÁ DEL PASAPORTE, COMPARTEN CONSEJOS DE SU PASIÓN CICLISTALa relación entre ambos trasciende más allá del pasaporte.
A veces entrenan juntos, comparten consejos.
Del Toro es el rostro más visible por sus triunfos y por ello Carlos trata de seguirle la rueda al visitarlo en San Marino para empaparse de su rutina.
Antes de viajar a China estuve en su departamento en San Marino.
Fue una convivencia bonita porque pasamos varios días saliendo con las bicicletas y hablando sobre cómo podemos mejorar.
Isaac es el ciclista de mi generación que más ha trascendido y quiero aprenderle”.
Carlos se define como sprinter, el tipo de ciclista que debe tomar decisiones en fracciones de segundo cuando las piernas queman y los rivales empujan.
Me gusta la velocidad, decidir cuando todo va muy rápido.
Creo que eso se me facilita y también mis características físicas”.
Su triunfo también significó un espaldarazo para Petrolike, un proyecto mexicano que compite internacionalmente y donde conviven mexicanos, italianos, colombianos e irlandeses.
Es parte de lo que se espera de todos aquí (victorias), pero cuando lo haces realidad, es muy satisfactorio”,García sabe que el calendario no se detiene.
Ahora vienen las clásicas españolas, después la Vuelta a Portugal, siempre en la carretera, siempre viajando.
Movernos de un país a otro es parte de la vida… hace 10 años me costaba mucho trabajo pasar ocho meses fuera de casa, ahora es normal”.
Entre planes de correr el Tour del Avenir y futuras representaciones con México, la historia de Carlos refleja un cambio de época.
Creo que estamos haciendo un cambio para bien en el ciclismo del país.
Con las victorias hay más empresas que se quieren volver patrocinadores, más visibilidad y los medios están pendientes”.
Isaac del Toro y Carlos Alfonso García son los primeros frutos visibles de un proceso que se ha venido gestando silenciosamente en las carreteras para refrescar las historias del ciclismo mexicano que por muchos años no añadió páginas.
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