Victor MattarCon escenas espectaculares, dramatismo y un elenco que incluye a Checo Pérez, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, F1, la cinta —dirigida por Joseph Kosinski y producida por Apple Original Films—es de lo más destacado del año.
Pero, ¿qué tan verdadero es lo que presenta la película sobre sobre la F1? Hicimos el ejercicio de separar los datos duros de la ficción cinematográfica y encontramos verdades y falsedades importantes.
Ojo, aunque no queremos hacer spoilers, pero sí podría haber algunos:Verdad: Un solo componente puede cambiarlo todo en la F1En Fórmula 1, la diferencia entre ganar y quedar fuera de los puntos puede depender de milésimas de segundo.
En la película se enfatiza cómo una pequeña pieza específica marca la diferencia en el rendimiento.
Esto no es ficción: ocurrió, por ejemplo, con el doble difusor de Brawn GP en 2009, que le dio a Jenson Button una ventaja crucial para coronarse campeón.
Verdad: Accidentes espectaculares, pero realesEl aparatoso choque del personaje Joshua Pearce en la película recuerda al incidente de Alex Peroni en F3 (2019), donde un auto salió volando en Monza.
Si bien la seguridad ha mejorado con los años, el peligro sigue presente, como se vio con el accidente de Romain Grosjean en Baréin (2020), quien escapó de entre las llamas con quemaduras solo en las manos.
Verdad: Desarrollo técnico continuoEl uso de túneles de viento, simuladores y largas jornadas de desarrollo aerodinámico y mecánico que se muestran en el filme son realistas.
Las escuderías pasan semanas ajustando cada pieza, y no siempre lo que funciona en un simulador se traduce bien a la pista.
De hecho, factores como el calor son lo que altera los planes teóricosFalso: Neumáticos slicks bajo lluvia intensaUna de las escenas más visualmente impactantes muestra a Sonny Hayes pilotando con neumáticos lisos (slicks) bajo un aguacero.
En la vida real, esto sería prácticamente imposible.
La falta de agarre haría incontrolable el monoplaza y violaría protocolos de seguridad básicos.
Falso: El estilo de manejo de Sonny HayesAunque existen precedentes de acciones deliberadas como el Crashgate de Singapur 2008, el estilo agresivo del protagonista no pasaría sin consecuencias.
En el mundo real, la FIA habría impuesto sanciones severas, incluida la pérdida de la superlicencia.
Es decir, un corredor así no duraría ni siquiera una temporada.
Falso: Bandera amarilla omitida tras un accidenteTras el choque entre Joshua Pearce y Lewis Hamilton en la última carrera, la película omite la activación del Safety Car o bandera amarilla.
En la realidad, esto sería obligatorio para garantizar la seguridad de los pilotos y del personal en pista.
Aunque fuera la última vuelta, los pilotos no podrían ir a velocidad de carrera.
Falso: Louis Chiron, error históricoLa cinta afirma que Louis Chiron ganó el GP de Mónaco a los 57 años, justificando así el regreso de Sonny Hayes, el protagonista, a las pistas.
La verdad: Chiron tenía 32 años cuando ganó en Mónaco (1931) y la Fórmula 1 aún no existía como hoy la conocemos.
Eso sí, conserva el récord como el piloto más longevo en competir en un GP oficial de F1, con 55 años.
Falso: Fuego en los escapes, demasiado showEn varias tomas, los autos emiten fuego de manera exagerada al cambiar de marcha.
Aunque puede suceder en condiciones específicas, no es habitual en los monoplazas actuales, que combinan motores híbridos con combustión interna.
Además, la producción usó autos de Fórmula 2 adaptados, con el apoyo de Mercedes para simular F1.
¿Entretenimiento o realismo?La película logra capturar el dramatismo de la Fórmula 1 con una estética envolvente y escenas que rinden homenaje a grandes momentos del deporte motor.
Pero como en toda obra de ficción, se toma licencias creativas, a veces necesarias para mantener la tensión narrativa, aunque alejadas de lo que ocurre realmente en la pista.
Brad Pitt se luce como Sonny Hayes, pero los verdaderos fans habrán distinguido entre lo que es posible y lo que simplemente es Hollywood.
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