Profeco lanza aviso a dueños de autos Ford en México: una sobrecarga eléctrica podría causar accidentes en más de 600 camionetas Xataka México

Una nueva alerta emitida por la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) ha encendido las alarmas.
La campaña preventiva está dirigida a propietarios de camionetas Ford Maverick fabricadas entre 2022 y 2024.
El aviso fue publicado el 20 de marzo de 2025, aunque sigue vigente de forma indefinida.
El motivo es una falla crítica en el módulo de control de carrocería (BCM), que puede causar una desconexión repentina de las luces traseras mientras el vehículo está en movimiento.
El problema no es menor.
El sistema eléctrico del Ford Maverick podría interpretar erróneamente una sobrecarga de corriente en uno o ambos circuitos de las luces traseras.
Esa lectura errónea haría que las luces se apaguen sin previo aviso.
Esto sucede con el vehículo en marcha, lo que aumenta el riesgo de colisiones por alcance, sobre todo de noche o en condiciones de baja visibilidad.
Hasta ahora no se han registrado accidentes o lesiones relacionados, pero PROFECO y Ford han tomado medidas inmediatas.
{"videoId":"x9kj8as","autoplay":true,"title":"Chirey, Tiggo pro 8", "tag":"Tiggo8PRO", "duration":"218"} La marca estadounidense confirmó que son 612 unidades las afectadas en el país.
En respuesta, Ford detuvo la entrega de cualquier vehículo que esté dentro de esta campaña de servicio, hasta realizar una inspección completa.
La solución consiste en actualizar el software del BCM, sin ningún costo para los propietarios.
Los clientes ya son contactados por correo postal y correo electrónico para agendar la visita al taller.
También pueden verificar si su vehículo está involucrado en el sitio oficial de Ford México o llamando al 800 713 8466.
Ford Maverick ha ganado popularidad en México por su propuesta híbrida, su eficiencia de combustible y diseño juvenil.
Aunque esta falla no compromete el motor ni el sistema de propulsión, sí afecta una parte fundamental del sistema de seguridad activa.
Desde su llegada, esta pick-up ha ofrecido opciones como pantalla táctil de ocho pulgadas con compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay, aire acondicionado automático y cámara de reversa.
Pero este incidente pone bajo lupa la calibración del software que gestiona buena parte de esas funciones electrónicas.
Como decíamos, la campaña no tiene fecha de cierre.
Es decir, cualquier persona que adquiera una Ford Maverick en México dentro del rango de producción 2022 a 2024 debe revisar cuanto antes su número de serie.
Aunque se trate de una actualización simple, ignorar esta advertencia puede traducirse en un riesgo innecesario.
La seguridad vial comienza por ver y ser visto, y en este caso, esa visibilidad podría perderse en cualquier momento.
Este llamado se suma al fallo de casi 2,100 vehículos Ford por pérdida de visibilidad al manejar.
Ford Maverick en México.
El origen de Ford MaverickPor curioso que parezca, el nombre Maverick no siempre estuvo asociado a una pick-up.
Ford lo utilizó por primera vez en la década de los setenta para un automóvil pensado como alternativa económica al Mustang.
Décadas después, la firma rescató ese nombre para reinventarlo por completo.
En lugar de un auto deportivo de bajo costo, ahora es una camioneta ligera con chasis monocasco, pensada para uso urbano y ocasionalmente recreativo.
A diferencia de las pick-ups tradicionales, la Maverick se fabrica sobre la misma plataforma del Ford Escape, lo que le da un manejo más suave y un interior más cercano al de un SUV que al de una camioneta de trabajo.
Esa transformación de sedán a pick-up urbana fue clave para atraer a una nueva generación de compradores que buscan versatilidad sin sacrificar confort ni eficiencia.
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