AIFA y cabotaje, fuera del radar de aerolínea española Iberia
Dentro del plan de crecimiento de la aerolínea española Iberia para los próximos meses queda descartado operar vuelos bajo la modalidad de cabotaje en México, impulsado por el gobierno federal, así como tampoco tiene contemplado llegar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sin embargo, si analiza tener nuevas operaciones hacía Guadalajara y Monterrey.
La directora de Desarrollo de Red y Alianzas de la empresa europea, María Jesús López Solás, explicó que la naturaleza de su negocio es operar vuelos transatlánticos de Ciudad de México hacia Madrid, por lo que no se tiene previsto una presencia en destinos domésticos dentro del país.
“Es cierto que la razón de ser es operar a través del hub (centro de conexión) de Madrid para llevar vuelos Europa hacia América Latina y Norteamérica.
Todas las operaciones que hacemos siempre son en este sentido, es la razón de ser, el cabotaje sería algo que quedaría fuera de este ámbito”, afirmó la directiva.
En cuanto a operar hacia el AIFA, López Solás comentó que sus vuelos hacia el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) se están llevando con eficiencia, por lo que no se prevé realizar ningún cambio al respecto.
“La verdad es que nosotros en el AICM tenemos una operación eficiente.
Hay compañías que están dividiendo sus vuelos entre los dos aeropuertos, para nosotros sería algo muy complejo porque contamos con 21 frecuencias a la semana, no es como otros operados que tienen menos.
Por razón de eficiencia nos mantendremos” en la terminal de la capital del país, mencionó López Solás.
Por otra parte, la directiva informó que tras haber salido de los peores momentos de la pandemia de coronavirus, el primer objetivo que han logrado es llegar a las 21 frecuencias semanales en la ruta Ciudad de México-Madrid, por lo que ahora están analizando abrir nuevos vuelos a otras ciudades, siendo Guadalajara y Monterrey las candidatas.
“No puedo decir una fecha, estamos en proceso de planificación, por el momento la flota de aviones ya la tenemos toda asignada.
Con el crecimiento planteado podemos plantear una ciudad secundaria, Guadalajara y Monterrey por ejemplo las tenemos en el radar, es algo que tenemos en evaluación”, comentó.
AMP
Milenio
