Beneficios que traerá el nuevo Aeropuerto Santa Lucía Lado.mx
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12 de Mayo, 2020 17:04Los beneficios que traerá son palpables a simple vista, a pesar de ello, es importante recalcar algunos de los más importantes, ya que en ocasiones pueden pasarse por alto, en especial cuando se refiere a una de las obras más ambiciosas de los últimos años.
Generación de empleos
Para construir un aeropuerto es necesaria una gran fuerza de trabajo compuesta por los mejores expertos en diferentes áreas, en este sentido y tomando en cuenta que el nuevo aeropuerto Santa Lucía debe estar listo para el 21 de marzo de 2022, la cantidad de trabajadores que se necesita es mucho mayor, por ejemplo, a la fecha, la construcción del Aeropuerto Felipe Ángeles ha dado empleo a más de 20,000 personas de manera directa y a varios miles más de manera indirecta, además, se espera la contratación de más personal especializado conforme continúen avanzando los trabajos y una ves terminado el aeropuerto, este detonará aún más el crecimiento económico de la zona.
Modernización de la aviación en México
Los sistemas de navegación que se utilizan en México son obsoletos desde hace muchos años, esto ha provocado que se pierda un gran potencial referente a la cantidad de vuelos que pueden salir o llegar a territorio nacional, para contrarrestar esto se ha rediseñado el espacio aéreo mexicano, haciendo uso de la tecnología PBN (Navegación Basada en el Desempeño).
La tecnología PBN se utiliza en aeropuertos de París, Londres o Nueva York y se basa en el geoposicionamiento satelital, de esta manera se pueden asignar coordenadas de vuelo específicas, así como altitudes determinadas para lograr que dos o más aviones pueda compartir el espacio aéreo sin poner en riesgo su seguridad, de esta manera el AIFA, AICM y el AIT podrán operar de manera simultánea.
Utilidad a largo plazo
El nuevo aeropuerto Santa Lucía dará servicio en esta primera etapa a más de 20 millones de personas, sin embargo, podrá explotarse el potencial de esta obra a lo largo de los siguientes 50 años, ampliando la terminal conforme la demanda de servicios aeroportuarios así lo requiera, en su máximo desarrollo podrá ser útil para más de 80 millones de pasajeros al año.
Ahorro millonario
El nuevo aeropuerto Santa Lucía será mucho más económico que el proyecto anterior desde su concepción, por ejemplo, el costo de las pistas 2, 3 y 6 de Texcoco sería de $31,448´742,097.83 pesos, en cambio, el gasto total de las 3 pistas de Santa Lucía, pistas de rodaje de cada una, plataforma del edificio terminal, plataforma de carga, de estacionamiento aislado, de mantenimiento y la plataforma militar tendrán un costo de $7,716´806,997.60 pesos, significando esto un ahorro de $23,732´936,100.33 de pesos, además, se gastará menos en el mantenimiento de las pistas, ya que en el NAIM este tendría que ser de manera permanente después de apenas 5 años de uso, en cambio, en Santa Lucía el primer mantenimiento de las pistas se haría después de 20 años.
