Elon Musk lanza Tesla Diner, nueva estrategia para impulsar la imagen de la empresa Infobae
Tesla está incursionando en el negocio de la restauración con la apertura de su primer Tesla Diner . El concepto consiste en servir papas fritas y hamburguesas, pero también cuenta con estaciones de recarga, pantallas de cine y robots Optimus. Mientras el fabricante de vehículos eléctricos sigue cojeando, el analista de Wedbush Dan Ives afirma que el restaurante es una forma de que Tesla reviva su maltrecha marca.
Un sándwich de atún servido en una caja de cartón Cybertruck es solo una parte del plan de recuperación de Tesla.
El fabricante de vehículos eléctricos se ha aventurado en el sector de la hostelería con la apertura el último lunes del primer Tesla Diner en Los Ángeles. El restaurante retrofuturista, equipado con pantallas de cine y 80 estaciones de recarga Tesla, también servirá platos clásicos de cafetería, desde el “bacon épico» a 12 dólares hasta las patatas fritas fritas en sebo a 4 dólares o los perritos calientes a 13 dólares.
El restaurante ha contado con la ayuda de los robots Optimus de Tesla para servir palomitas a los clientes. El Tesla Diner también vende una línea de productos. Las primeras críticas en las redes sociales han elogiado la comida, a pesar de tener que esperar una hora y media en la cola para conseguir tarta de manzana y hash browns.
El director ejecutivo, Elon Musk, ya ha puesto sus ojos en la expansión de este concepto abierto las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al que ha denominado “una isla de buena comida, buen ambiente y entretenimiento».
“Si nuestro restaurante retrofuturista tiene éxito, que creo que lo tendrá, @Tesla establecerá otros en las principales ciudades del mundo, así como en las estaciones de recarga Supercharger de las rutas de larga distancia», escribió Musk en las redes sociales.
Mientras otras marcas se suman al concepto gastronómico basado en la nostalgia —Cheez-It abrió el año pasado un restaurante en Woodstock, Nueva York, con batidos Cheez-It en el menú—, la incursión de Tesla en el negocio de la restauración es una oportunidad para generar expectación en torno a una marca que ha sufrido un duro golpe, según Dan Ives, director general de Wedbush Securities y partidario de Tesla.
“Todo gira en torno a la marca, y eso es lo que Musk está construyendo en su siguiente fase», declaró Ives a Fortune. “Encaja muy bien con lo que están tratando de hacer: están tratando de crear una marca global que, con el tiempo, pase del automóvil a la casa, al restaurante y a otras áreas de la inteligencia artificial».
Tesla sigue teniendo dificultades en California, donde las ventas han descendido durante siete trimestres consecutivos, incluyendo una caída del 18,3 % en las matriculaciones en el estado en lo que va de año. Tras lanzar su piloto de robotaxis en Austin el mes pasado, Tesla ha suscitado preocupación por el crecimiento del producto, ya que el servicio aún no se ha ampliado y ha sido objeto de inquietudes en materia de seguridad tras un casi accidente. Musk ha depositado el destino de la empresa en el tan esperado robotaxi, que aún no ha generado los beneficios necesarios para ampliar la producción del robot Optimus de la empresa.
Según Ives, el concepto del restaurante es “Musk construyendo la siguiente etapa de la historia de crecimiento de Tesla». Con un “seguimiento casi sectario», Tesla, una empresa que no invierte en publicidad, puede empezar a atraer clientes de forma gradual.
Tesla no respondió a la solicitud de comentarios de Fortune.
Elon Musk: “El director ejecutivo en tiempos de guerra”
El renovado interés de Musk por la marca Tesla es lo que Ives esperaba tras meses de pedir al director ejecutivo que se distanciara del presidente Donald Trump, para quien trabajó como “primer amigo» y líder del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), encargado de erradicar la burocracia y recortar miles de millones de dólares en gasto federal.
Pero el controvertido papel de Musk en la administración Trump alienó a su base de clientes concienciados con el medio ambiente, lo que avivó las protestas contra Tesla y provocó la ira de los inversores, preocupados por que el director ejecutivo estuviera desviando su atención de su empresa en crisis. En definitiva, en los 130 días que Musk estuvo como empleado especial del Gobierno, que terminaron en mayo, perdió y ganó 100 000 millones de dólares de su patrimonio neto, terminando finalmente su mandato con 27 000 millones de dólares menos de lo que tenía antes de la toma de posesión de Trump.
En marzo, tras registrar Tesla su peor caída en un solo día, con una pérdida de 127 000 millones de dólares en valor de mercado, Ives calificó la proximidad de Musk a la administración Trump como un “momento de crisis para la marca» para Tesla. Ahora, Ives afirma que el daño a la marca Tesla está “contenido», aunque sigue presente.
“Musk es ahora más un director ejecutivo en tiempos de guerra», dijo Ives. “Y se trata de mirar hacia adelante, no hacia atrás».
A principios de este mes, Ives describió en una nota a los inversores cómo la junta directiva de Tesla puede ayudar a Musk a enderezar el rumbo. Sugirió crear un paquete salarial basado en incentivos que otorgaría a Musk una mayor participación en la empresa y más poder de voto con el fin de mantenerlo centrado, en particular en un marco para fusionar Tesla con xAI, una medida a la que Musk se opone. Ives también indicó que la junta directiva debería limitar las actividades políticas de Musk mediante la creación de un comité para supervisar sus ambiciones políticas, incluidas las donaciones.
“Tesla se encamina hacia una de las etapas más importantes de su ciclo de crecimiento, con el futuro de la autonomía y la robótica a la vuelta de la esquina, y no puede permitirse que Musk dedique cada vez más tiempo a crear un partido político, lo que requerirá una cantidad ingente de tiempo, energía y capital político», escribió Ives.
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