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Senado de EU debatirá esta semana posible veto al plan de California sobre vehículos eléctricos
El Senado de EU planea votar esta semana para prohibir el plan histórico de California de poner fin a la venta de vehículos exclusivamente de gasolina para 2035, adoptado por otros 11 estados, declaró este martes el líder de la mayoría, John Thune.
La Cámara de Representantes de EU aprobó el 1 de mayo una legislación para revocar una exención otorgada por la Agencia de Protección Ambiental de EU durante el mandato del expresidente Joe Biden en diciembre, lo que permite a California exigir al menos un 80% de vehículos eléctricos para 2035.
Los principales fabricantes de automóviles habían instado a la medida, argumentando que las normas no son viables. California afirma que las normas son esenciales para reducir la contaminación y sostiene que la votación es ilegal.
Thune afirmó que la medida impone, en la práctica, un estricto mandato nacional de vehículos eléctricos debido al tamaño de California y a que otros estados la están adoptando.
“Los fabricantes de automóviles de todo el país se verían obligados a cerrar una parte significativa de su producción tradicional de vehículos, con graves consecuencias”, declaró Thune.
La Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai y otros importantes fabricantes de automóviles, advirtió que las compañías automotrices podrían verse “obligadas a reducir sustancialmente el número total de vehículos a la venta para aumentar su proporción de ventas de vehículos eléctricos”.
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Las normas de la Junta de Recursos del Aire de California fueron adoptadas por otros 11 estados, incluyendo Nueva York, Massachusetts y Oregón, que representan casi el 40% del mercado automotriz estadounidense, pero Vermont y Maryland retrasaron su cumplimiento.
La Cámara de Representantes de EU votó previamente por separado para revocar la aprobación de la EPA en 2023 de los planes de California para exigir un número creciente de camiones pesados de cero emisiones.
Los demócratas afirman que el Senado está violando las normas al proceder. En marzo, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) declaró que las exenciones no pueden ser revocadas bajo la Ley de Revisión del Congreso, que solo requiere una mayoría del Senado estadounidense.
Las normas de California exigen que el 35% de los vehículos ligeros del año modelo 2026 sean modelos de cero emisiones. Los fabricantes de automóviles afirman que les resulta imposible alcanzar esa cifra dadas las ventas actuales de vehículos eléctricos, que son del 10% o inferiores en algunos estados que adoptan las normas.
California afirma que los vehículos eléctricos deben representar el 68% de las ventas de vehículos nuevos para 2030. El Departamento de Transporte de EU está tomando medidas por su cuenta para derogar las estrictas normas de ahorro de combustible adoptadas por Biden y planea declarar que la administración Biden se excedió en su autoridad al considerar los vehículos eléctricos al redactar las normas.
Con información de Reuters
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Mitchel Montiel Leal
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