Ahora sí, se viene lo bueno en el Gran Premio de Bélgica con Checo Pérez en el segundo lugar de la parrilla de salida, de no ser porque Charles Leclerc fue más veloz que él, se hubiera quedado en el primer lugar tras la penalización de 10 lugares contra Max Verstappen por montar su quinto motor en la temporada.
Las condiciones del clima, como casi siempre sucede en el circuito de Spa Francorchamps, fue un factor importante en la sesión. La lluvia dejó la pista mojada y en varios sectores los pilotos se enfrentaron a ligeras capas de neblina.
Nº | Piloto | Escudería |
1º | Charles Leclerc | Ferarri |
2º | Checo Pérez | Red Bull |
3º | Lewis Hamilton | Mercedes |
4º | Lando Norris | McLaren |
5º | Oscar Piastri | McLaren |
6º | George Russell | Mercedes |
7º | Carlos Sainz | Ferrari |
8º | Fernando Alonso | Aston Martin |
9º | Esteban Ocon | Alpine |
10º | Alex Albon | Williams |
11º | Max Verstappen | Red Bull |
12º | Pierre Gasly | Alpine |
13º | Daniel Ricciardo | Racing Bulls |
14º | Valtteri Bottas | Sauber |
15º | Lance Stroll | Aston Martin |
16º | Nico Hulkenberg | Haas |
17º | Kevin Magnussen | Haas |
18º | Yuki Tsunoda | Racing Bulls |
19º | Logan Sargeant | Williams |
20º | Guanyu Zhou | Sauber |
En el 2022 y 2023, Checo Pérez ha salido desde el segundo lugar, en esas dos ocasiones ha terminado en el 2º puesto de la carrera. Así que ya sabe lo que es subir al podio en Spa, pero aún le falta ganar.
Como dato curioso, en el 2023, Charles, Checo y Lewis, también arrancaron desde los tres primeros lugares tras la penalización a Max, así que la historia se repite en Spa.
Después de varios fines de semana complicados en lo que Chequito sufría por llegar a la Q3, se metió a la última fase de la Qualy con las condiciones más complicadas que había. Con una pista que en sectores estaba mojada y en otros seca.
De nueva cuenta, afianzó su lugar en los últimos segundos de la Q2, un error lo hubiera dejado fuera, pero está vez no hubo errores, aunque sí otra reprimenda a su equipo para prestar más atención.
La Q1 estuvo cerca de ser un desastre para Checo. Entró a pits para cambiar sus neumáticos intermedios por un juego nuevo, pero lo hizo justo a tres minutos de terminar la sesión. Tuvo muy poco tiempo para ponerlos a temperatura y de no ser porque evitó los errores, hubiera quedado fuera, en lugar de eso avanzó en cuarto lugar.
Eso sí, le metió una leve regañiza a su equipo por exponerlo de esa manera y arriesgar su clasificación, la última antes de irse de vacaciones: “Sí, el neumático **** no estaba listo. Nos comprometimos demasiado”.
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